Nada pior que chegar de manhã para ligar seu carro e só escutar aquele barulhinho: “tec”. Na hora você pensa: “Poutz, a bateria já era”. Nenhum carro em volta, somente uma moto. Chamar o seguro nem pensar, o celular nunca funciona quando precisamos.
O que fazer? Pode-se utilizar a bateria de uma motocicleta como bateria auxiliar para conseguir ligar um carro?
Essa circunstância não é possível, pois as tensões são diferentes e a bateria pequena não tem capacidade suficiente para ajudar nessa situação.
Mesmo em uma condição hipotética, em que a bateria descarregada ainda tenha alguma carga e fosse necessário pouco esforço da bateria auxiliar, essa grande diferença de amperagens não conseguirá funcionar o motor do automóvel.
Fonte: G1
Tags: bateria, chupeta, moto, recarregar, tranco
Como sempre o G1 e seus erros:
“Essa circunstância não é possível, pois as tensões são diferentes”
isto esta errado. as tensões são iguais, 12v o que muda é a amperagem que em motos pequenas nao passa de 7A enquanto vc encontra carros com baterias de 40A
As tensões são iguais. A capacidade de fornecer corrente que são diferentes. Portanto se vc tiver um carro e quiser “dar uma chupeta” numa moto é moleza, dá pra fazer até com o carro desligado afinal só vão ser “puxados” 7A em média para dar o start. Mas dar uma chupeta no carro com a moto é difícil. A quantidade de corrente necessária não pode ser dada por uma bateria pequena. Seria o mesmo que tentar ligar sua moto com 8 pilhas AA.
Daniel está errado sim
As bateris de chumbo, todas, tem a mesma votagem, 12,6 V
Braulio está meio certo.
A amperagem que designa a bateria não tem nada a ver com o consumo do motor de arranque.
Um carro no arranque pode puxar mais de 100 A na partida e uma moto bem mais de 10 ou 20 A.
Uma bateria de 40 A/h quer dizer que TEORICAMENTE esta bateria totalmente carregada pode fornecer 40 A de corrente por uma hora. Ou 80 A por meia hora e assim por diante.