Posts com a Tag ‘2009’

Recall da Discovery 3 e Range Rover Sport

quarta-feira, 11 de novembro de 2009

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Mais um recall, desta vez envolvendo veículos de luxo. A Land Rover Brasil convoca os proprietários dos modelos Discovery 3 e Range Rover Sport fabricados entre 2006 e 2009 (equipados com motores V6 a diesel) para verificar o funcionamento do sistema de freio de estacionamento.

O problema está no pedal de acionamento do sistema, que pode apresentar perda de eficiência em razão de um defeito na válvula unidirecional do dispositivo a vácuo.

Os donos destes modelos devem agendar e comparecer a uma das concessionárias da marca para que seja feita a troca da válvula e da mangueira de vácuo. Estimativas da empresa é que, no Brasil, o recall envolva 3.545 mil veículos, sendo que cerca de 650 unidades referem-se ao modelo Range Rover Sport.

Confira os chassis:
Discovery 3 (2006 a 2009): De SALLAAA146A367110 até SALLAAA149A513325.

Range Rover Sport (2006 a 2009): De SALLSAA146A929086 até SALLSAA147A999983 e SALLSAA147A100000 até SALLSAA149A215571.

Para mais informações a empresa disponibiliza o telefone 0800 012 2733.

Fonte: Carsale

Citroën faz recall de C3

terça-feira, 10 de novembro de 2009

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Mais um recall, desta vez foi a vez da Citroën convocar todas as versões 2009 do modelo C3 para manutenção do cabo do freio de estacionamento. Estima-se que esteja, envolvidas 866 unidades.

Existe a possibilidade de destravamento, quando acionado, ou impossibilidade de travamento do componente. A solução é substituição do equipamento. Estão envolvidas 866 unidades.

Confira os chassis das unidades envolvidas:
9B532464 a 9B535080.

O atendimento começa nesta segunda (9). Mais informações podem ser obtidas pelo tel. (0800) 011-8088.

Fonte: Interpress Motor

Recall da Dodge Ram 2500 no Brasil

sexta-feira, 17 de julho de 2009

A rede Chrysler do Brasil está convocando os donos de picapes Dodge Ram 2500, ano/modelo 2004 a 2009, a comparecerem em uma concessionária da marca para fazer o recall das picapes.

No recall será feita a verificação ou troca gratuita do pivô e do suporte de amortecedor de direção, devido a risco de acidente.dogeram

O chamado envolve os veículos com números de chassi, não seqüenciais, 3D7KS26709G500774 a 3D7KU28C54G184477. Maires informações podem ser feitas pelo telefone 0800-7037140 ou pelo site www.dodge.com.br.

Fonte: AutoEstrada

Prorrogação da redução do IPI

terça-feira, 31 de março de 2009

Foi prorrogada por três meses a redução do IPI para veículos automotores.

O ministro da Fazenda, Guido Mantega, informou que o corte inclui agora um acordo para a manutenção do emprego no setor:

“A indústria automotiva é importante para o país porque é uma cadeia produtora que chega a representar 23% do PIB industrial”, disse Mantega

Agora, até o final de junho os carros de passeio com motores 1.0 estarão isentos de IPI, e aqueles com motor entre 1.0 e 2.0 pagarão 50% do imposto.

A tabela do IPI para automóveis com validade até o final de março é a seguinte: carros de até 1.000 cilindradas terão alíquota reduzida de 7% para zero.

Carros acima de 1.000 até 2.000 cilindradas movidos à gasolina terão IPI reduzido de 13% para 6% e movidos a álcool ou flex, de 11% para 5,5%.

Carros acima de 2.000 cilindradas terão IPI mantido em 25% para os à gasolina e em 18% para os a álcool e flex.

Picapes de até 1.000 cilindradas terão redução do IPI de 8% para 1%; e de 1.000 até 2.000 cilindradas terão redução geral de 8% para 4% no IPI.

Uma medida adicional do pacote anunciado nesta segunda é a eliminação da Cofins (Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social) no preço das motocicletas — a alíquota era de 3%.

Fonte: Reuters

Airbags podem se tornar obrigatórios

sexta-feira, 20 de fevereiro de 2009

A Câmara dos Deputados aprovou, no último dia 18, um projeto que inclui o airbag frontal para motorista e passageiro na lista de itens obrigatórios de carros, caminhonetes e picapes.A medida vai para sanção presidencial (ou seja, Lula precisa aprovar). Se aprovada, os veículos sairão de fábrica já com o equipamento -importados também estão sujeitos à medida. Carros em circulação não necessitarão fazer a adequação.

O texto prevê um cronograma de adaptação, ainda a ser definido pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Diz que os airbags devem começar a ser instalados no primeiro ano após a regulamentação do conselho em novos projetos de veículos -ainda não desenvolvidos- e no quinto ano em projetos já existentes.

O próprio conselho já discutia a obrigatoriedade do airbag e do freio ABS, que seria adotada por meio de regulamentação do órgão.

A ideia é que a produção de veículos com airbags seja gradativa até 2014, quando todos deverão sair de fábrica com o item. Novos projetos podem ter de se adaptar até 2012.

Especialistas estimam que de 15% a 25% dos veículos vendidos no país tenham o item. Entre os carros populares, o índice cai para menos de 5%.

As montadoras reclamaram que a medida irá encarecer os veículos novos. Alegam ainda que normalmente, os compradores preferem deixar de lado itens como ABS e airbag para equipar o carro com um som melhor ou ar-condicionado.

Fonte: Folha de S. Paulo