Posts com a Tag ‘bateria’

Não tema o “apagão” elétrico

sexta-feira, 14 de agosto de 2009

Um apagão elétrico no carro poderia trazer situações desastrosas. Para que isto não aconteça os carros contam com dois componentes fundamentais: o alternador e a bateria.

Os sistemas funcionam de forma distinta:

Quando o motor está desligado, quem fornece a energia elétrica é a bateria. Quando o motor está em funcionamento, quem supre a demanda de energia é o alternador. Mas um serve de “salva-vidas” para o outro e para você.

Caso o alternador deixe de carregar a bateria, essa por sua vez consegue dar conta da necessidade do veículo por algum tempo. Em uma situação contrária, como por exemplo a bateria com algum problema, o alternador consegue sustentar a parte elétrica do carro.

Fonte: G1

Cuidados com o carro no inverno

terça-feira, 4 de agosto de 2009

O inverno está castigando algumas regiões do Brasil. De manhãzinha é difícil para nós e para o carro funcionar com este frio todo, né? Pois bem, abaixo vão algumas dicas que deveremos ter com o veículo durante a temporada de inverno:

1-) Se o veículo tiver motor bicombustível e o motorista optar por rodar apenas com álcool, ou mais da metade de álcool, é fundamental manter o reservatório de partida a frio sempre cheio com gasolina.

2-) Nas regiões onde o frio é mais intenso, é bom verificar a se quantidade de aditivo do sistema de arrefecimento está correta. Se for o caso de frioivernocarro rigoroso é importante adicionar um anticongelante.

3-) O componente que mais sofre no inverno é a bateria, uma vez que as partidas são mais difíceis e podem levar mais tempo. Para facilitar o trabalho da bateria, procure não dar a partida do motor com algum acessório elétrico ligado, como faróis, som, luzes internas, ar-condicionado ou mesmo o ventilador.

4-) Nos carros um pouco mais antigos, cujo motor é equipado com carburador, é importante durante os dias mais frios manter o afogador puxado por mais tempo, a fim de se obter a temperatura de funcionamento mais rápido.

5-) Não exigir maiores esforços do motor, principalmente nos primeiros minutos de funcionamento. Motor, câmbio, transmissão, suspensão e os freios demoram mais tempo para atingir a temperatura ideal de funcionamento.

Fonte: G1

É possível usar uma moto como bateria auxiliar para ligar um carro?

sexta-feira, 22 de maio de 2009

Nada pior que chegar de manhã para ligar seu carro e só escutar aquele barulhinho: “tec”. Na hora você pensa: “Poutz, a bateria já era”. Nenhum carro em volta, somente uma moto. Chamar o seguro nem pensar, o celular nunca funciona quando precisamos.

O que fazer? Pode-se utilizar a bateria de uma motocicleta como bateria auxiliar para conseguir ligar um carro?

Essa circunstância não é possível, pois as tensões são diferentes e a bateria pequena não tem capacidade suficiente para ajudar nessa situação.

Mesmo em uma condição hipotética, em que a bateria descarregada ainda tenha alguma carga e fosse necessário pouco esforço da bateria auxiliar, essa grande diferença de amperagens não conseguirá funcionar o motor do automóvel.

Fonte: G1

Faróis de xenônio proibidos

quinta-feira, 4 de dezembro de 2008

Quem já sentiu aquela luz forte batendo no retrovisor e achou que o carro de trás estava de farol alto?

Na verdade esse farol forte, que emite uma luz azul se chama xénon em português europeu e xenônio em português brasileiro.

A partir de 1º de janeiro de 2009, quem instalou o farol xenônio terá que substituí-los pelo farol tradicional, apenas modelos vindo de fábrica serão permitidos.

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que editou uma série de medidas para evitar que a guerra de luzes se transforme em acidentes.

Conforme a resolução 294 do Contran, só poderão rodar os carros com faróis de xenônio que tiverem um sistema que regula a altura das lâmpadas quando há desníveis na pista ou sobrecarga no porta-malas.

Este equipamento impede que o facho do farol suba e ofusque outros motoristas, também passam a ser obrigatórios os limpadores de farol, para que uma sujeira não mude a direção do facho de luz podendo causar um acidente.

Por enquanto essas tecnologias vêm instaladas de fábrica em carros luxuosos e não estão nos kits de adaptação vendidos no Brasil.

Com o kit xenônio colocado depois nos carros, é emitida uma luz que causa uma cegueira momentânea podendo ocorrer uma colisão.

As pessoas começaram a colocar o farol de xenônio pela vantagem de iluminar três vezes mais e consumir 40% menos de bateria do que uma lâmpada comum.

Mas por poder causar acidentes, quem instalou os faróis de xenônio depois de comprar o carro, vai ter que retira-los.

Segundo o Contran, o desrespeito à norma é considerado infração grave, que prevê multa de R$ 127 e retenção do veículo.

Fonte: G1

Mecânicas

quinta-feira, 30 de outubro de 2008

Mulheres cansadas de serem enganadas pelos mecânicos ou tendo que aturar o machismo constante em repreensão às mulheres ao volante, tem a chance de aprender em um curso rápido de mecânica algumas coisas que podem lhe ser úteis no dia-a-dia, sendo o curso somente para mulheres.

São 4h de curso onde cada aluna recebe uma apostila da parte teórica, em sala têm-se a parte visual, aprendem até como funciona um motor, entre outras funcionalidades.
O intuito deste curso é auxiliar as mulheres para que consigam resolver algum problema mínimo que venha ocorrer com seu carro e seguir para algum local próximo onde tenha uma assistência mecânica.

Você mulher que ainda não teve a oportunidade de fazer esse curso, segue 5 dicas úteis para você conseguir resolver algum probleminha simples com seu carro e não ficar apavorada sem noção do que fazer.

1.Quando o carro aquece:
Verifique o nível do fluido de refrigeração, ele tem que trabalhar no meio, entre a marca do máximo e do mínimo.

2. Quando o freio dá problema:
Se estiver com uma luz no painel acendendo ou quando o pedal de freio fica mais duro, verifique se não está faltando o fluido de freio.

3.Se o carro estiver fazendo barulho:
Verifique se há óleo, pois muitas vezes a falta de óleo pode ser a causa do barulho ou do problema no motor.

4. Se o carro estiver falhando:
Verifique se soltou algum cabo ou haste que comanda este sistema.

5.Problema na bateria:
Se a luz da bateria no painel estiver acesa, verifique se não soltou algum cabo ou alguma correia que aciona o sistema de recarga da bateria.

 

Fonte: UOL