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Ferrari que Schumacher usou em 1997 vai a leilão

terça-feira, 5 de novembro de 2013

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Um dos carros pilotados por ninguém menos que Michael Schumacher em 1997 vai a leilão no Reino Unido.

O modelo é a Ferrari F 310 B. O motor é 3.0 turbo V10 de 730 cv (não, o comprador não pode dar uma voltinha com ela pela rua). O maior piloto de todos os tempos usou esse carro especificamente na Bélgica daquele ano pela primeira vez (os pilotos dificilmente usam o mesmo carro mais de uma vez na temporada).

Curiosamente, essa mesma unidade foi usada pelo companheiro de equipe de Schummy, Eddie Irvine, no GP de Monza. Outra curiosidade: esse carro não venceu nenhuma corrida: foi segundo colocado nas mãos do alemão e oitavo nas mãos do inglês.

Outra curiosidade: em 1997, o campeão da F-1 foi o canadense Jacques Villeneuve. Ainda assim, o leilão será um sucesso, afinal é um carro pilotado pelo multicampeão Schumacher. O valor inicial estimado para o F 310 B varia de € 750 mil (R$ 2,25 milhões) a € 950 mil (R$ 2,85 milhões).

Ferrari lança o V8 aspirado mais potente da história

quarta-feira, 21 de agosto de 2013

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Nem só de muscle cars vive os motores V8. Da Itália, equipando outro ícone da cultura automobilística, surge um V8 realmente potente. Falamos da Ferrari, claro.

A marca fazia certo mistério a respeito de uma nova edição de sua 458, mas potente, mais extrema, mais “hardcore”. E, apesar de tanto mistério, a montadora optou pelo minimalista.

Tanto que o nome adotado para a edição especial não foi nem “Monte Carlo”, nem “Scuderia”, nem tampouco “Pinifaria”. Simplesmente um “Speciale” resolveu. As mudanças pequenas refletem no carro todo.

Nada de reformular o bólido icônico, apenas um acabamento de faixas coloridas sobre o tradicionalíssimo vermelho da marca. O segredo ficou pra debaixo do capô.

Recalibrado, o V8 de 4,5 litros entrega nada menos que 613 cv de potência e 55 kgmf de torque. O original da 458 standard faz “apenas” 570 cv. Curiosidade: não leva nenhum tipo de turbo compressor, o que torna este motorzão o mais potente V8 naturalmente aspirado no mundo.

Com o câmbio de sete marchas (!) e embreagem dupla fazendo essa cavalaria toda funcionar, a 458 Speciale faz de 0 a 100 km/h em 3 segundos (!!). Já para atingir 200 km/h demora “intermináveis” 9 segundos. Mama mia!

Esses italianos da Ferrari sabem bem usar a tecnologia e a construção minuciosa para se manter no patamar de lenda no imaginário popular.

Aluguel de supermáquinas

sexta-feira, 28 de junho de 2013

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Se você é fã de automóveis com certeza já pensou em guiar um supercarro daqueles que estrelas do cinema dirigem por ai. Mas saiba que você não precisa ser nenhum milionário para conseguir acelerar um desse.

Comum fora do Brasil, chega ao país o programa de aluguel de supermáquinas para dirigir em uma pista fechada. A ideia é acelerar mesmo, sem medo de tirar tudo que o carrão pode oferecer.

Algumas empresas no Brasil oferecem esse tipo de passei. Normalmente são carros como Porsche 911 Carrera, Ford Mustang V8,  Dodge Charger RT,  Subaru WRX, Nissan Skyline Audi TT Roadster e Ferrari Modena.

O melhor: quase todas as empresas permitem que você dirija sozinho, sem um instrutor por perto. Os passeios são feitos normalmente em comboios, de forma que cada participante dirija um dos carros por alguns quilômetros. Todo carro tem um walkie-talkie para se comunicar com os instrutores, que vão como batedores à frente do grupo e em carro separado.

O difícil é voltar pro nosso popular depois, acelerar máquinas dessas é algo viciante. Mas, vai por mim, vale a pena. Depois sempre rola um bate papo entre os participantes e algumas novas amizades.

Fotos oficiais da nova Ferrari vazam na web

sexta-feira, 21 de janeiro de 2011

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A Ferrari revelou as primeiras imagens e informações oficiais de seu novo conceito, o FF - Ferrari Four.

O esportivo, foi mostrado em um evento restrito a convidados especiais, realizado nos Estados Unidos, a expectativa é de que a novidade seja apresentada oficialmente no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, em março.

Informações preliminares dão conta de que a FF seja equipada com um bloco V12 de 6,25 litros capaz de despejar 660 cavalos de potência, a 8.000 rpm, para as quatro rodas. O torque é de 69,6 kgfm a giros.

E com todos estes atributos, estima-se que a FF acelere de 0 (zero) a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e atinja a velocidade máxima de 335 km/h.

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Fonte: UOL

Nem ela escapou: Ferrari promove recall

sexta-feira, 10 de setembro de 2010

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É isto mesmo, nem a máquina que é sonho de consumo de muitos escapou da larga onde de recalls.

 A Ferrari convocou os proprietários do modelo 458 Italia para sanar um problema no adesivo usado para fixar o painel de isolamento de calor à estrutura do carro (localizado no para-choque traseiro).

Segundo a montadora, o adesivo pode se inflamar sob altas temperaturas e causar incêndio no compartimento do motor.

Ao contrário de outros recalls, alguns incidentes já aconteceram em virtude deste problema: nos últimos meses cinco veículos da marca italiana se incendiaram. Ao todo 1.248 unidades do 458 Italia produzidas até julho último estão envolvidas neste recall.

Fonte: Carsale