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Fiat Bravo é apresentado

sexta-feira, 26 de novembro de 2010

Foi finalmente apresentado oficialmente a imprensa o modelo Bravo da Fiat. A proposta da marca é voltar a ser competitiva entre os hatches médios, que tem hoje em dia o Hyundai i30 como principal representante. Para entrar no mercado, a marca italiana está aposentando o Fiat Stilo, que já não vinha vendendo bem.

O modelo foi apresentado ao público no Salão do Automóvel de São Paulo, porém sem seus preços, que variam de acordo com os modelos: Essence, Essence Dualogic, Absolute, Absolute Dualogic e o T-Jet. Os preços variam entre R$ 55.200 e R$67.700, assim como o motor também varia. Enquanto as versões Essence e Absolute possuem motor E-torq bicombustível de 1.8 litro. Já o modelo T-Jet conta com propulsor turbocomprimido de 1.4 litro, porém esse modelo só chega em Março de 2011.

A tarefa do veículo de desbancar alguns outros modelos que já são bem-sucedidos por aqui, como o i30 ou Ford Focus, que representam muito bem o segmento dos hatches médios, porém ainda há o Golf e o Astra, e ambos vêm perdendo muito espaço já por não se renovarem de forma mais acelerada.

O veículo de tem linhas suaves, fazendo parecer menor do que está, contando então com 4,33 metros de comprimento.O Bravo tem garantia total de dois anos e revisões programadas para cada 15 mil km; as trocas de óleo acontecem também a cada 15 mil km, ou após um ano de uso — o que vier primeiro. Todas as versões possuem porta-malas de 400 litros (1.175 litros com rebatimento total) e tanque de combustível de 58 litros. Os motores 1.8 levam o carro a até 193 km/h (etanol), e o 1.4 turbinado vai a 206 km/h (gasolina). Quanto ao consumo, os valores anunciados pela Fiat são de 11,3 km/l e 7,9 km/l na cidade e 16,1 km/l e 11,2 km/l na estrada (gasolina/etanol) para o motor 1.8.

Os números do T-Jet ainda não foram divulgados.

Novo Punto para o ano que vem

quarta-feira, 10 de novembro de 2010

A primeira mudança no modelo Punto da empresa italiana Fiat, está prevista para o meio do ano de 2011. Com mudanças internas e externas, o veículo ficará mais próximo do Punto Evo que é o modelo italiano.

Os novos motores são E. TorQ 1.6 E 1.8, assim melhorando seu desempenho e consumo de combustível. Para 2012, os motores 1.6 e 1.8 receberão o sistema inovador chamado de Multiair da FPT, que reduz o consumo e as emissões de gases, além de aumentar o torque e a potência. O sistema abandona o convencional comando de válvulas.

Além dos novos motores adotados, o novo Punto terá o 1.4 8V Evo, esse sendo uma evolução do atual. O motor 1.4 16V turbo continuará até 2014 e será substituído por um 1.6 E.torQ Multiair Flex.

Fiat convoca recall de Stilo

sexta-feira, 19 de março de 2010

stilo

A série de recalls aqui no DirigindoSeguro continua, a bola da vez hoje são os proprietários do modelo Stilo - fabricados entre 13 de abril de 2004 e 9 de março de 2010 e sem ABS - para a substituição dos cubos de rodas traseiras do veículo.

Os 52.474 veículos tem os cubos das rodas traseiras fabricados em ferro fundido e de acordo com orientação do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) eles devem ser trocados por peças em aço forjado.

Mas este é um recall diferente pois tivemos vítimas em virtude deste problema. O proprietário dirigia seu Stilo Sporting 2007 durante uma viagem com conjuge e as três filhas pelo Nordeste do país, foi então que a roda esquerda do eixo traseiro se soltou, o carro bateu em um barranco e tombou na pista. Uma das crianças teve fraturas no braço e sofreu traumatismo craniano.

Em virtude disto o DPDC ordenou que o recall fosse convocado.

O serviço é gratuito, devendo ser agendado na concessionária ou oficina assistencial Fiat.

Confira os chassis envolvidos: De 3025720 a 3098841

Mais informações pelo telefone 0800 707 1000

Fonte: G1

Primeiro leilão de 2010

quarta-feira, 27 de janeiro de 2010

strada

Foto ilustrativa

Podem falar, vocês estavam com saudades já dos leilões do Detran carioca! Mas o sofrimento acabou porque o órgão anuncia que hoje começa o tão aclamado leilão. Na primeira rodada de leilões do ano de 2010 estarão reunidos cerca de 1.121 veículos apreendidos pelo Detran, muitos deles bem conservados.

Começa hoje (quarta 27/1) mas segue até a sexta-feira (29/1). A série de leilões será realizada a partir das 11h, no auditório do depósito da Rodovia Washington Luis, 13.105, no bairro de Jardim Primavera, em Duque de Caxias.

Entre os veículos que estarão à disposição dos compradores, vale destacar um Fox 2007, um Celta 2008 e um Fiat Strada 2008. O novo proprietário não herda as dívidas referentes ao proprietário anterior.

Se o valor do arremate for suficiente para pagar o IPVA, as multas, o serviço de reboque e as diárias do depósito, o saldo restante será entregue ao antigo proprietário.

Fonte: Detran-RJ

O que vem por ai em 2010

sexta-feira, 18 de dezembro de 2009

amarok

O ano está acabando e as montadoras prometem algumas novidades para o Brasil em 2010. Ao todo são aguardados mais de 70 lançamentos entre modelos inéditos e novas versões de carros que já rodam por aqui.

Confira o que deve pintar nas ruas no ano que vem:

Audi: RS6, que roda na Europa desde o início do ano e deverá estrear por aqui por, no mínimo, R$ 500 mil reais (o preço oficial ainda não foi divulgado). A versão perua do RS6 também chega no ano que vem. Ainda irão desembarcar aqui o S3, o TTS e o A5 Sportback.

BMW: Confirmada a chegada de sua linha de utilitários esportivos em 2010. O primeiro a desembarcar é o X1 e, em seguida, chegarão as versões esportivas do X5 e X6. Há ainda a possibilidade de importação do X3. No segundo semestre chega o Série 5 GT (Gran Turismo).

Citroën: O compacto DS3, que foi a principal atração do Salão de Frankfurt deste ano, na Alemanha. Até o final do ano a marca passará a importar também o C3 Picasso.

Fiat: A marca líder em vendas no Brasil já anunciou 20 novidades para 2010. O mais aguardado é o novo Uno Mille. Quem também chega finalmente é o Bravo. O Punto que também passará a ser oferecido com o câmbio automatizado Dualogic. O 500 deverá desembarcar no país em duas novas versões: a conversível e a esportiva (Abarth).

Ford: Ford Fiesta vendido aqui ficará igual ao Figo, comercializado na Índia (Foto: Divulgação)Nos primeiros meses do ano chega finalmente o novo Focus Flex. A Ford também prepara uma reestilização para o EcoSport.

General Motors: O sedã Malibu chega ao Brasil. O Omega, que deixou de ser importado, volta ao país no ano que vem. Em 2010 é aguardada ainda a chegada de novos modelos derivados do Agile.

Hyundai: O Tucson nacional chega logo no início do ano que vem, mas em seguida passará a conviver com o ix35. O Sonata irá voltar ao mercado nacional em maio do ano que vem.

Kia: Chega ao país o sedã Cadenza que irá substituir o Opirus. Ainda no começo do ano chega também a versão cupê do sedã Cerato, o Koup. Por último chega o hatch Rio.

Mercedes-Benz: A Mercedes-Benz terá dois grandes destaques. O primeiro é o superesportivo SLS AMG que aposenta o SLR McLaren. A segunda estreia é o sedã S 400 Hybrid, o primeiro carro híbrido importado oficialmente para o Brasil.

Nissan: Chega ao país o Livina.

Peugeot: A Peugeot aposta no ano que vem no 308 Sedan. A marca francesa també vai apresentar ainda no primeiro semestre a picape derivada do 207.

Renault: A única novidade certa para 2010 é a reestilização do Logan que ganhará uma nova cara, mas sem alterações no conjunto mecânico.

Volkswagen: A marca alemã já anunciou 10 novos carros no país em 2010. A mais esperada é a Amarok(foto), que marca a estreia da Volks no segmento de picapes médias. Destaque também para o Gol 2 portas e uma nova versão esportiva para o hatch.

Volvo: O novo Volvo C30 deverá chegar ao mercado no primeiro semestre. Para o final do ano que vem é aguardado também o Volvo S60, mostrado no Salão de Detroit, no início de 2009.

Fonte: G1