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A importância de se fazer a revisão

segunda-feira, 5 de abril de 2010

revisaoEfetuar a revisão do seu carro - seja ele 0km ou usado - é de extrema importância para sua segurança e para não ter surpresas desagradáveis quando menos se espera. Por isto não espero seu carro apresentar nenhum defeito para fazer a revisão, seja em uma autorizada ou em uma oficina de sua confiança.

O mais comum, principalmente quando o carro é novo, é que as revisões sejam feitas a cada 10 mil quilômetros. Nesta primeira vistoria são conferiras as condições gerais do carro (motor, correrias, freios e equipamentos de segurança) e efetuada a troca de óleo e filtro.

Depois, na de 20 mil, a inspeção é mais demorada: além de trocar óleo e filtros, se for flex, substitui-se o filtro de combustível entre outros itens.

Vale lembrar que se o carro for 0km e você não seguir o programa de revisões da concessionária (indicados no manual do proprietário) o risco de você perder a garantia do veículo são grandes.

Se mesmo assim você insistir em não fazer a revisão, fique atento ao nível de água e de óleo bem como aos barulhos que seu carro faz.

Fonte: IG

Pane no carro

terça-feira, 2 de dezembro de 2008

Os carros de hoje em dia estão com componentes muito mais evoluídos, com isso a pane nos carros diminuiu. Mas ainda não existe um carro a prova de panes, segue algumas noções básicas para você não ficar na mão.

A correia dentada deve ser trocada a cada 40 mil quilômetros, pois ela pode se partir deixando um estrago grande, podendo chegar a uma retifica completa do motor. Se o carro parar abruptamente e você ficar na dúvida, o melhor é não tentar dá a partida. A troca da correia deve ser feita apenas em uma oficina especializada.

Se o motor está demorando a funcionar, e logo perde o rendimento, ou quando funciona logo falha ou “engasga” pode ser o seguinte:

- o combustível pode ser adulterado;
- o tanque de combustível pode estar com muita sujeira;
- os bicos injetores podem estar sujos ou entupidos;
- no caso de carro com carburador pode ser que ele esteja sujo;
- a bomba de combustível pode estar com defeito;
- o filtro de combustível pode estar entupido;
- o cabo de velas pode ter algum defeito, pode ser um rasgo visível ou mesmo estar partido internamente;
- as velas podem estar com a vida útil comprometida;

Se for apenas o combustível, basta esgotar o tanque e colocar um de boa qualidade, mas se for qualquer outra das possibilidades, leve em uma oficina, sabendo as possibilidades o dialogo com o mecânico fica mais fácil e não se corre risco de trocar peças sem necessidade.

Existe outros tipos de pane, mas o importante mesmo é na hora da pane, ficar calmo, encostar o carro em um lugar seguro, analisar o que possa ter acontecido, às vezes é um simples cabo solto, mas na dúvida não mexa em nada e chame socorro.

Fonte: G1