Posts com a Tag ‘golf’

Novo Golf terá versão elétrica em Frankfurt, garante VW

sexta-feira, 23 de agosto de 2013

23-08-2013-1

O Golf R também estará presente com seus 300 cv

Seguindo a “nova ordem mundial”, a Volkswagen prepara uma versão elétrica da nova geração do Golf para apresentar no Salão de Frankfurt.

O Salão de Frankfurt apresenta conceitos e novidades para o mercado do ano seguinte. A VW já tinha confirmado a presença do Golf R, uma versão potente e bem invocada do hacth médio da marca. Agora eles confirmam que o carro terá sua versão elétrica.

A montadora alemã não deu detalhes e nem divulgou fotos do Golf elétrico, mas garantiu que ele marcará presença junto com uma terceira novidade, ainda não revelada. Ao total, a VW irá expor 53 carros.

Apesar de todo furar causado pela nova geração do hacth, a VW garante: 2014 será o ano do compacto Up, que fará sua estreia mundial e deverá, inclusive, chegar ao Brasil.

Mais uma geração do Golf no Salão de Genebra

sexta-feira, 8 de março de 2013

08-03-2013-11

Não é de hoje que a Volkswagen padroniza o design de seus carros, interna e externamente. Olhando pelo retrovisor de seu carro, é muito difícil reconhecer se o carro de traz é um Jetta, um Gol, um Fox ou um Polo. Para a nova geração, o “carro modelo” da VW é o Golf sétima geração.

O Golf 7, distante do Brasil (ainda estamos na geração 4) foi nomeado o “carro mundial do ano” já na primeira semana de Salão por especialistas da área (além de ter sido o modelo mais vendido na Europa em 2012). E a família não para de crescer.

Foi apresentado o Golf Variant (no Brasil recebe o nome de Jetta Variant e no México de Bora Variant). Uma station wagon moderna que, obviamente, traz a frente do novo Golf.

O curioso é que o Jetta Variant virá, através de importação oficial, para o Brasil. Assim como as gerações anteriores, o público brasileiro terá contato com os traços do novo Golf não pela maneira óbvia (no próprio carro), mas através de um carro gerado a partir do Golf.

Entendeu? Vou explicar. Para o mercado brasileiro, o carro chefe da VW é o Jetta. Tanto que é sempre o primeiro a trazer a nova geração de automóveis da montadora. É comum ouvir na rua as pessoas se referirem aos veículos da alemã como “o Fox, mas aquele novo, com a frente do Jetta”. Acontece que o Jetta é um carro derivado do Golf! E o Golf, carro mais vendido da Europa, parou no tempo aqui pelo nosso país.

Então, a pesar da estranheza, não é novidade essa manobra da VW para o Brasil. Mas, sinceramente, o Golf sempre foi um dos queridinhos do público brasileiro, não dá pra entender porque ele não vem.

Volkswagen admite erros em carros, mas não convocará recall

quinta-feira, 29 de outubro de 2009

volks

Seguindo a linha dos recalls, damos uma informação muito importante. A Volkswagen assumiu que os motores motores 1.0 do tipo VHT, utilizados principalmente em veículos modelos Gol, Voyage e Fox do ano de 2008 podem apresentar problemas em seus componentes.

A “culpa” foi assumida após os proprietários dos veículos reclamarem de barulhos estranhos escutados nos carros.

De acordo com a fabricante, trata-se de um problema na lubrificação do bloco. No entanto, não será feito recall.
A estimativa é de que um em cada mil blocos VHT 1.0 possa apresentar o problema. Os donos de carros que suspeitem ser vítimas desse defeito devem procurar as concessionárias da Volks, onde serão feitos os reparos necessários, sem custo.

Mesmo com este “pequeno” problema, a Volks afirma que não convocará recall porque o defeito não oferece risco à segurança do usuário.

Fonte: UOL

Carros fabricados há mais tempo no Brasil

sexta-feira, 1 de maio de 2009

Salvo raras exceções, os carros nacionais permanecem praticamente os mesmos por mais de uma década.Veja a lista dos heróis da resistência no mercado de automóveis brasileiro.

Observação: a lista abaixo é composta por veículos que não sofreram mudança de plataforma desde o início de sua produção.

VW Kombi (56 anos) - Tudo começou em 1953, quando a Kombi vinha desmontada da Europa para ser montada por aqui no processo de CKD. Quatro anos depois, passou a ser efetivamente fabricada no país.

Volkswagen Parati (27 anos) - Lançada em 1982, já como modelo 1983, para suprir as ausências da Brasília e da Variant II.

Volkswagen Saveiro (27 anos) - A Saveiro tem a mesma trajetória da “prima” Parati, sendo lançada na mesma época e preservando as mesmas características e plataforma, oriunda da primeira geração do Gol.

Fiat (Uno) Mille (25 anos) - Primeiro carro mundial da Fiat, o compacto chegou ao Brasil em 1984 (modelo 1985) chamado Uno.mille

Chevrolet S10 (14 anos) - Veterana da linha da Chevrolet, a picape média S10 foi lançada em 1995 apenas com motor 2.2 a gasolina.

Chevrolet Blazer (14 anos) - Lançada também em 1995, mas já como modelo 1996, a Blazer é a versão SUV da S10.

Chevrolet Classic (13 anos) - Continua praticamente o mesmo carro que foi lançado em 1996, na época chamado de Corsa Sedan. Com a chegada da segunda geração do Corsa, em 2002, o modelo foi rebatizado de Classic.

Fiat Palio (13 anos) - Apresentado mundialmente em 1996, nas versões três e cinco portas, trouxe um design arredondado, bem diferente do antecessor Uno, que ele substituiu em vários países.

Ford Courier (12 anos) - Derivada do Fiesta, a picape Courier começou a ser produzida no Brasil em 1997.

10º Chevrolet Astra (11 anos) - Lançado no Brasil em 1998, o modelo médio da montadora passou por poucas mudanças e continua no mercado nas versões hatch, o segundo mais vendido do segmento, e sedã.

11º Ford Ranger (11 anos) - Chegou importada dos EUA em meados da década de 90, mas passou a ser fabricada na Argentina, em 1998.

12º Volkswagen Golf (11 anos) - O hatch médio da VW é praticamente o mesmo lançado no Brasil em 1998, quando o modelo estava em sua quarta geração mundial.

13º F-250 (10 anos) - A F-250 começou a ser fabricada em 1999 para substituir a tradicional F-1000, um ícone entre as picapes grandes.

Fonte: G1