Posts com a Tag ‘hibrido’

Conceito de híbrido da Toyota é superpotente

terça-feira, 20 de agosto de 2013

20-08-2013-1

A Toyota é uma montadora que não tem medo de inovações. Suas propostas e conceitos não são lá muito conservadores (se viram ou não carros de rua, isso é outra coisa) e essa filosofia vem dado certo, tanto que é a maior empresa automotiva do mundo.

Por isso que eles preparam um protótipo nervoso de híbrido para apresentar mês que vem no badalado Salão de Frankfurt. Não há nada de novo em um híbrido, afinal eles são as “bolas da vez” da indústria.

A novidade do Yaris Hybrid-R Concept é sua potência, o principal “calcanhar de Aquiles” desse tipo de automóvel. Segundo a montadora japonesa, o pequeno motor a combustão combinado com o seu propulsor elétrico entregam nada menos que 405 cv de potência!

Não é pra menos: seu conceito foi todo baseado em outro conceito, o potentíssimo protótipo de corrida TS030 Le Mans. Outra vez, não sabemos como isso virará um carro de rua, mas percebemos o posicionamento agressivo e sem medo de inovações da Toyota. Mais uma vez, ponto pra eles.

A onda dos itens regenerativos

segunda-feira, 14 de setembro de 2009

A fórmula 1 apresentou uma novidade para a categoria, o Kers: freios regenerativos, que convertem a energia cinética do movimento do carro em eletricidade para alimentar um motor elétrico.

Poucos sabem é que este recurso já equipa os modelos híbridos, como o Toyota Prius, lançado em 1997 e até mesmo carros a gasolina, como o esportivo M3 da BMW, que usa a recuperação de energia cinética dos freios para alimentar a diversidade de equipamentos elétricos do esportivo.

Estes “itens regenerativos” serão equipamentos quase que obrigatórios para aumentar a autonomia dos veículos elétricos que começam a chegar ao mercado. Estima-se que, de cada 10 litros consumidos por um carro a gasolina, apenas 3 são usados para fazer o veículo se mover. Os outros 7 acabam se perdendo, seja em forma de calor gerado na combustão, seja no atrito de peças do motor e da transmissão, seja para acionar periféricos.energia

Conheça mais alguns produtos regenerativos que devem entrar no mercado:

1-) A Eaton criou um freio regenerativo para caminhões que não usa eletricidade. Quando o freio é acionado, a energia cinética ativa uma bomba, que libera fluido hidráulico para um acumulador que contém nitrogênio. O gás se comprime e ajuda a parar o caminhão. Mais tarde, quando se pisa no acelerador, o fluido se expande e impulsiona o veículo nas arrancadas, aumentando a economia de combustível.

2-) Nos carros com freios regenerativos, o motor elétrico é o responsável por parar o veículo. A cada frenagem, o movimento das rodas se converte em eletricidade, que é transmitida por circuitos elétricos até as baterias. Assim, a energia armazenada pode aumentar a autonomia do veículo híbrido ou elétrico em até 50%.

3-) A Universidade de Tufts (EUA) desenvolveu amortecedores que absorvem as irregularidades do solo e as convertem em eletricidade. Sempre que o carro fizer uma curva ou passar por um buraco ou ondulação da pista, um ou mais amortecedores serão comprimidos. Esse movimento aciona o gerador linear, que vai transformar o sobe-edesce em energia elétrica, que será enviada por meio de cabos para as baterias.

Fonte: Quatro Rodas