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Reembolso da taxa da inspeção veicular pode acabar

segunda-feira, 28 de dezembro de 2009

Gilberto Kassab venho com um presente nada agradável depois do natal, o prefeito da cidade São Paulo Gilberto Kassab informou que o direito ao reembolso da tarifa de inspeção veicular pode acabar no ano que vem.kassab

“Agora, há uma lei federal, e essa lei federal provavelmente nos proibirá de restituir [a tarifa].  Já pedi à nossa Procuradoria Geral que se manifeste. Se é jurídico, é evidente que não vamos devolver, não vamos cometer nenhum crime. É uma lei nacional para todas as cidades. É evidente que São Paulo não vai, de maneira alguma, fazer com que a legislação não seja cumprida”, disse o prefeito.

As taxas pagas a partir do dia 1º de janeiro - essas que podem não ter restituição - vão ter aumento com base no Índice Geral de Preços do Mercado (IGPM).

Fonte: G1

Alagamentos, qual a solução?

quarta-feira, 9 de dezembro de 2009

Ontem São Paulo voltou a sofrer de um velho e conhecido problema, os alagamentos. Ao todo foram mais de 70 pontos em que a água bloqueou ou dificultou a passagem dos carros, causando transtorno e dificultando a vida dosenchente paulistanos.

Fruto de um crescimento urbano desordenado, este é um problema recorrente que precisa de uma solução, mas qual seria?

Para o prefeito Gilberto Kassab, uma alternativa seria a implementação de bombas adicionais no Rio Tietê para escoar mais rápido a água das chuvas. O mesmo seria indicado para o Rio Pinheiros.

Esta seria uma medida cabível, mas não a solução de todos os problemas. Vocês, leitores, foram afetados pelas enchentes? Qual solução prática e possível vocês dariam? O espaço dos comentários é de vocês.

São Paulo terá Nova Marginal do Tietê

sexta-feira, 5 de junho de 2009

O governador José Serra e o prefeito Gilberto Kassab apresentaram nesta quinta-feira, 4, as obras da Nova Marginal do Tietê. Serão ampliados de cada lado 23 quilômetros de pistas criando-se três novas faixas, além da construção de sete obras de artes especiais (OAE), sendo quatro novas marginal-tietepontes (Complexo Bandeiras, Cruzeiro do Sul, Tatuapé e Complexo Dutra/ Castelo Branco) e três viadutos para melhorar a fluidez das vias local, auxiliar e expressa.A previsão de conclusão da obra para pistas auxiliares é março de 2010 e para complexos/obras de arte outubro de 2010.

A Dersa, em conjunto com a CET, está desenvolvendo um plano de monitoramento e desvios para minimizar os impactos no trânsito durante a execução da obra.

Benefícios:

Atualmente, a marginal Tietê apresenta filas de congestionamento de 30 km, em média, nos períodos de pico, representando 25% do total de congestionamento medido na cidade de São Paulo.

Para se ter uma idéia, o desperdício de tempo significa 1,7 milhão de horas/ano e o de combustível, 1,5 milhão de litros/ano.

Com as obras, o tempo das viagens diminuirá cerca de 35%. Gargalos como nos bairros do Tatuapé, Bom Retiro e Santana serão amenizados, graças à construção de novas pontes e viadutos.

O tráfego para as rodovias Castelo Branco, Ayrton Senna, Dutra, Fernão Dias, Anhanguera e Bandeirantes terá fluxo mais rápido.

Junto com o Rodoanel e o Complexo Anhanguera, a Nova Marginal pretende aliviar o trânsito nas principais interligações de bairros de São Paulo e evitar o trânsito de veículos de passagem por bairros e o centro da cidade. Entre os benefícios indiretos da obra está a criação de 2 mil empregos diretos e 6 mil indiretos.

Fonte: Prefeitura de São Paulo