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Mercedes garante carros flex no Brasil

terça-feira, 8 de outubro de 2013

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Quando a Mercedes anunciou a fábrica no Brasil, uma das questões levantadas é se os carros montados aqui seriam bicombustíveis ou manteriam a configuração dos europeus (movidos apenas a gasolina).

A montadora então pronunciou-se e garantiu: tanto o Classe C, quanto o GLA (primeiro carros nacionalizados da marca) serão flex, ou seja, poderão ser abastecidos tanto com gasolina quanto com etanol. A decisão foi tomada tendo em vista a preferência do público brasileiro.

A tecnologia flex será implantada no motor 1.6 turbo atual (que equipa tanto o Classe C quanto o GLA). Porém, antes mesmo de serem nacionalizados (em 2016), os modelos chegam ao Brasil ano que vem com motor movido apenas a gasolina.

Sobre o preço, a Mercedes já anunciou que não haverá redução em relação aos exemplares importados dos mesmos modelos.

Mercedes opta pelo interior de São Paulo

quinta-feira, 3 de outubro de 2013

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Depois de algumas especulações de onde seria a fábrica da Mercedes no Brasil, a marca alemã optou pelo interior de São Paulo.

A fábrica responsável apenas pelos carros nacionalizados da marca será em Iracemápolis, a 150 km da capital (região de Limeira). Desde o início, a infraestrutura paulista chamou a atenção dos diretores da marca. Também ficou claro que os carros não seriam produzidos nas mesmas fábricas dos caminhões ou ônibus, em São Bernardo do Campo e Campinas, respectivamente (também São Paulo).

Juiz de Fora (MG) e Rio de Janeiro (RJ) eram outras cidades cotadas, mas saíram logo do páreo. Algumas regiões de Santa Catarina ainda foram cogitadas, mas as chances sempre foram pequenas. Iracemápolis tem cerca de 20 mil habitantes e, segundo medição das Nações Unidas, é o 168º município brasileiro em desenvolvimento humano (seu índice é considerado alto).

O primeiro modelo que começará a ser produzido é o SUV urbano GLA, seguido pelo agora hatch premium Classe A e, depois, pela nova geração do Classe C (que será apresentada em janeiro de 2014 no tradicional Salão de Detroit).

GLA é apresentado em Frankfurt com passaporte brasileiro

quinta-feira, 12 de setembro de 2013

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E não ficamos nem um daí sequer sem novidades da Mercedes no Brasil. Ontem mesmo apontamos que um jornal alemão dava como certa uma fábrica da montadora aqui e notícias já apareceram.

O presidente da Mercedes do Brasil, Philipp Schiemer, confirmou a fábrica nacional, mas o local ainda está sendo negociado. Também afirmou que, contrariando rumores, o primeiro carro a ser produzido será o Classe C, pois é o veículo da Mercedes que mais vende por aqui.

Uma novidade, porém, mal apresentada em Frankfurt, já nasceu com passaporte carimbado para o Brasil. Trata-se do SUV compacto GLA. Com grandes chances de ser eleito o “carro do salão”, o GLA apareceu pronto, completo, montado e com promessa de estar nas ruas já em 2013!

No Brasil, ele chegará importado em 2014. Por se tratar de um segmento crescente e adorado pelo público brasileiro (vide a onipresente EcoSport), a chances do GLA figurar na fabrica nacional é gigante e uma escolha inteligente. O próprio Schiemer afirmou que além do Classe C “outra grande escolha (para o mercado brasileiro) é a de um SUV compacto, como é o GLA”.

Será que teremos um “SUVinho” de luxo montado em terras tupiniquins?

Mercedes aposta em funk carioca para… O que mesmo?

sexta-feira, 5 de abril de 2013

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Como você já leu por aqui, o novo Mercedes Classe A chegou todo remodelado. Não mais um “monovolume para mãe”, mas um “hacth invocado” pronto para enfrentar a BMW Série 1. A proposta é atrair novos consumidores e rejuvenescer a marca.

Para isso, todo trabalho de divulgação ganhou nova identidade. E o comercial apresenta o veículo “nervoso”, derrapando, cores vibrantes, espírito esportivo e… funk carioca!

Pode soar bizarro, mas é verdade. O tema escolhido foi o viral grudento “Aaah, lelek, lek, lek, lek…”.

Mas o que isso tem a ver com o conceito da Merdedes-Benz?

Segundo a assessoria de imprensa da fabricante alemã, o vídeo foi feito com a intenção de se tornar um viral, atrair o público mais jovem e acabar com estigma de que Mercedes é  “carro de tiozão”. Pode ser verdade, na tentativa de rejuvenescer a marca, buscou uma música popular e de jovem.

Mas temos outro problema. A despeito do funk carioca, um carro de quase R$100 mil pode ser considerado “popular e de jovem”? Com certeza, não. Até porque o público continua sendo os mais endinheirados que buscam conforto e sofisticação.

Porém, se o objetivo era tornar o Classe A falado e conhecido, ainda que não seja pelos compradores em potencial, a Mercedes conseguiu.

Veja abaixo o vídeo e conte-nos o que achou:

Mercedes faz liquidação no Brasil e reduz preços de todos os modelos

terça-feira, 19 de março de 2013

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A Mercedes-Benz anunciou uma redução de preço em quase todos seus veículos vendidos no Brasil. Os que mais sofreram alterações foram da linha AMG (a mais cara e esportiva), com quedas acima 20%.

A manobra é para preparar o terreno para a chegada do novo Classe A (agora um hacth e não um monovolume) e ganhar mais (precisa?) visibilidade. Antes da chegada do carro de entrada da montadora, prometida para abril, o modelo mais barato passa a ser o Classe B200 Turbo, que teve uma redução de 9% e agora custa R$104.900. Ok, ainda é um carro de luxo e não pode ser comprado por todos.

O carro mais vendido da marca no Brasil, Classe C 180, recebeu um desconto de quase 13% e passa a ter preço sugerido de R$121.900. A maior redução foi do potente sedã esportivo C 63 AMG, que reduziu quase 25% de seu preço anterior e agora custa US$191.500 (seu preço só é divulgado em dólares).

Confira abaixo a lista dos novos preços das “Mecas” no Brasil:

· Modelos com preços em reais:

B 200 Turbo – R$ 104.900

B 200 Turbo Sport – R$ 115.900

C 180 Turbo – R$ 121.900

C 200 Turbo Avantgarde – R$ 138.500

C 250 Turbo Sport – R$ 177.900

C 180 Turbo Touring – R$ 128.500

C 180 Turbo Coupé – R$ 133.500

C 250 Turbo Coupé – R$ 189.900

CLS 350 – R$ 304.900

E 250 Avantgarde Sport – R$ 221.900

E 250 CGI Coupé – R$ 238.500

GLK 300 BlueEfficiency – R$ 196.500

ML 350 BlueEfficiency – R$ 284.500

SLK 250 Turbo – R$ 214.900

· Modelos com preços em dólares:

C 63 AMG – US$ 191.500

C 63 AMG Coupé – US$ 208.500

CLS 63 AMG – US$ 245.900

ML 63 AMG – US$ 247.900

SL 350 – US$ 214.900

SL 63 AMG – US$ 314.900

SLK 55 AMG – US$ 188.900