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Radar contra conversão proibida

segunda-feira, 16 de agosto de 2010

Desde o dia 28 de julho está funcionando na capital paulista o primeiro radar eletrônico para flagrar conversumaresões proibidas da cidade. O equipamento fica no cruzamento da Avenida Sumaré com a Rua Vanderlei (zona oeste de São Paulo), sentido Marginal Tietê.

O local foi escolhido para aumentar a segurança na via, principalmente dos motoqueiros, que possuem na avenida uma faixa exclusiva.

Segunda a CET existem projetos para a implantação desse tipo de equipamento em outros locais, que ainda estão sendo definidos.

Vale lembrar que executar operação de conversão à direita ou à esquerda em locais proibidos pela sinalização é considerada uma infração grave, com multa no valor de R$ 127,69 e mais 5 pontos na habilitação.

Fonte: Folha de São Paulo

Rodovias de São Paulo “ganham” mais 345 radares

sexta-feira, 7 de maio de 2010

Segundo levantamento do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) os radares foram responsáveis por 10 milhões de multas aplicadas nos últimos três anos. Este número - que já não é nada pequeno - deve aumentar com a instalação de mais 345 novos radares nas rodovias paulistas nos próximos meses.

radarficalizacaoAtualmente as estradas já contam com 227 radares espalhados em rodovias estatais e privatizadas. A intenção de aumentar a fiscalização, segundo a DER, é para tentar diminuir a incidência de acidentes. Inclusive este é um dos o critérios escolhidos na hora de decidir onde colocar um novo radar

Ainda não é possível dizer a exata localização de todos os radares, mas aqui vão algumas dicas de locais que já tiveram a instalação confirmada:

1-) 14 ficarão no corredor leste da rodovia Marechal Rondon e em outras cinco estradas nas regiões de Piracicaba, Botucatu e Tietê.

2-) 21 serão instalados no trecho oeste da Marechal Rondon, entre Bauru e Castilho.

Fonte: UOL

São Paulo tem cinco novos radares

quarta-feira, 24 de março de 2010

Desde sábado passado a cidade de São Paulo passou a contar com 5 novos radares, todos equipados com leitor automático de placas (LAP). Hoje, São Paulo conta com 452 radares - 119 com o sistema LAP.radar_dedo_duro

Além de fiscalizar velocidade, eles são capazes de detectar pendências de documentação e desrespeito ao rodízio. São dois na Teodoro Sampaio, dois na 9 de Julho e um na Avenida Cidade Jardim.

Confira os locais dos novos “dedos-duros” da cidade:

1-) Rua Teodoro Sampaio, altura do 2.895 e 1.316, sentido centro

2-) Avenida 9 de Julho, dois radares na altura do 3.117, na faixa de ônibus, sentido centro

3-) Avenida Cidade Jardim, próximo do 655, no sentido centro

Fonte: Estadão

Caminhões terão que reduzir a velocidade na Marginal Tietê

quarta-feira, 10 de março de 2010

A CET anunciou que a velocidade máxima permitida para ônibus e caminhões na pista expressa da Marginal Tietê cairá de 90 para 70 quilômetros por hora quando inaugurar a nova pista da via - com previsão para acontecer ainda marginalcaminhaoneste mês.

Na pista local, nada muda: todos os tipos de veículos continuam com 70 km/h de velocidade máxima, sendo que os carros e motos poderão trafegar nesta velocidade em ambas as pistas.

A sinalização da “nova” velocidade ficará por conta da Dersa enquanto que a CET cuidará da regulagem dos radares.

Foi informando também que a nova pista central terá como limite os 70 km/h.

Fonte: Folha de São Paulo

Alteração nos limites de velocidade da 23 de Maio e Rubem Berta

segunda-feira, 8 de fevereiro de 2010

Se você está acostumado a pegar a 23 de maio ou a Rubem Berta preste atenção. Desde sábado a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) alterou os limites de velocidade máxima para estas duas vias: de 80 km/h para 70 km/h.

Segundo o órgão, a mudança tem como principal objetivo proporcionar maior segurança aos motoristas, além de 23demaiouniformizar a velocidade em todo o corredor norte-sul, exceto no trecho entre o viaduto Dona Paulina e o túnel Anhangabaú, onde a regulamentação de velocidade permanece em 60km/h em razão de uma curva.

Se você achar que irá esquecer o que leu aqui não se preocupe. A CET já está substituindo as placas de sinalização e ainda colocará seis faixas nos principais pontos de acesso ao corredor informando da mudança.

Vale lembrar que os radares já estão autuando desde sábado aqueles que descumprem o novo limite.

Fonte: UOL