Posts com a Tag ‘rodízio’

Rodízio de veículos será suspenso nas férias

terça-feira, 22 de dezembro de 2009

Férias é sinônimo de praia, sol, menos trânsito e…. suspensão do rodízio municipal. Este ano não será dirodizioferente, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) confirmou que o rodízio municipal de veículos estará suspenso entre os dias 23 de dezembro (amanhã) e 8 de janeiro, um período de duas semanas.

No ano passado, o rodízio também foi suspenso entre 24 de dezembro até 9 de janeiro por causa da diminuição dos veículos que circulam pela cidade por conta das férias escolares e festas de fim de ano.

Fonte: G1

Projeto de ampliação do rodízio municipal

terça-feira, 1 de dezembro de 2009

Se você se irrita de ter um dia da semana madrugar e chegar bem antes no trabalho para fugir do rodízio e mesmo assim enfrentar trânsito na volta para a casa, temos uma notícia que te desagradará ainda mais.

Foi aprovado na primeira de duas votações, um projeto de lei que sugere uma lista de mudanças na gestão do trânsito em São Paulo. A proposta tem como uma das determinações mais polêmicas a ampliação do rodíziorodizio municipal de veículos.

O projeto prevê que o horário do rodízio seja estendido até às 21h e que passe a ser duas vezes na semana, e não apenas um dia. Por exemplo, os proprietários de veículos com a chapa terminada em 2 teriam que evitar sair de casa toda segunda e quarta-feira. Já os que terminam com 5 enfrentariam a medida nas terças e quintas-feiras.

O texto também traz outras inovações, como novas restrições para a carga e descarga de caminhões e a proibição de estacionamento no centro em ruas no horário do rush.

Para ser aprovado o projeto ainda precisa enfrentar nova votação e ser sancionado pelo prefeito - ou não.

Fonte: Folha de São Paulo

Você conhece a lombada “dedo-duro”?

segunda-feira, 23 de novembro de 2009

A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) apresenta uma novidade que não será bem vinda pelos motoristas de caminhões e ônibus fretados. A entidade começou trocar parte das 144 lombadas eletrônicas da cidade.

Além de flagrar motoristas que dirigem acima da velocidade máxima permitida ou tentam furar o rodízio, os novos aparelhos podem detectarlombadamisterios ônibus fretados e caminhões que estejam circulando em áreas proibidas.

Outra novidade é o design das “novas” lombadas. Como você pode ver na foto, ele possui lâmpadas piscantes que ajudam a leitura do limite de velocidade permitido, outro detalhe que chama a atenção é que elas são mais compactas que os modelos anteriores.

A estimativa é que até fevereiro cerca de 51 destas lombadas estejam em funcionamento.

Fonte: Veja

Mitos e verdades sobre os pneus

segunda-feira, 19 de outubro de 2009

pneus1

Conheça hoje alguns mitos, verdades e dicas para a manutenção dos pneus:

Desgaste: A principal recomendação dos especialistas é a verificação do TWI (Tread Wear Indicators). Esta simpática sigla nada mais é que o indicador de desgaste da banda de rodagem, que aparece no início dos sulcos dos pneus.

O limite de segurança é de 1,6 mm de profundidade dos sulcos, ou seja, quando o TWI se nivela com a banda é hora de trocar o pneu. A “não-troca” pode resultar em multa ao proprietário do veículo;

Pressão: As pressões devem ser verificadas semanalmente, ou no máximo, a cada 15 dias, com os níveis determinados no manual do proprietário, sempre cumprindo aquela orientação de calibrar o carro com os pneus frios.

Troca e rodízio: Na hora da troca, deve-se manter pneus da mesma marca em um único eixo. Você também deve trocar os pneus quando sinais de danos e/ou avarias acidentais — cortes, avarias, bolhas — aparecerem. Ou depois de rodar com baixa pressão de calibragem ou sobrecarga e sofrer algum dano.

O rodízio de pneus é importante. A cada 5 mil km, recomenda-se passar os pneus traseiros para frente e vice-versa. Esta medida serve para equalizar o desgaste.

Fonte: UOL

10 medidas para melhorar o trânsito em SP

terça-feira, 11 de agosto de 2009

A frota de carros de São Paulo só  aumenta e não tem rodízio que dê jeito. Abaixo vão 10 dicas para solucionar o caótico trânsito da capital:

1-) Tapar buracos: Para evitar que o motorista tenha que desviar podendo ocasionar um acidente.

2-) Um rodízio eficiente: Ampliar o horário de proibição ou mesmo aumentar o número de dias em que os carros devem ser deixados na garagem.

3-) Triplicar o contingente de marronzinhos: A simples presença desses agentes inibe as infrações.

4-) Mais metrô, mais trens e melhores ônibus: Com condições e horários de funcionamento minimamente decente, que encoraje o motorista a utilizar estes meios e não seu carro.

5-) Multar mais para que todas as leis de trânsito sejam respeitadas: Brasileiro só sente quando pega no bolso. Seria importante uma grande fiscalização para evitar a ampliação da “indústria das multas”.

6-) Campanhas de educação no trânsito.

7-) Pedágio nas regiões centrais.

8-) Tirar da rua os carros em más condições

9-) Controle de tráfego automatizado: Semáforos inteligentes, além de um bom monitoramento da CET para desbloquear a via de acidentes ou outros problemas.

10-) Disciplinar a circulação dos caminhões.

Você concorda com as medidas? Tem alguma outra idéia? Compartilhe!
Fonte: Veja SP