Posts com a Tag ‘sedan’

New Fiesta agora em versão sedã

sexta-feira, 5 de julho de 2013

05-07-2013-1

Como era aguardado, a Ford lançou na quinta-feira (dia 4) o New Fiesta Sedan em duas versões. O pequeno sedã chega para renovar o portfólio da montadora e, segundo a marca, criar uma nova proposta de sedãs pequenos.

A aposta da Ford é apresentar um carro que tenha bons itens de série logo na versão de entrada (SE) e um design de “carrão”. Sua cara lembra muito do novo Fusione  as duas versões possuem opção de transmissão manual ou automática de seis velocidades.

A versão de entrada do carro já vem com direção elétrica, vidros elétricos com abertura e fechamento global, freios ABS, duplo airbag (de acordo com lei que entra em vigor em 2014), sistema AdvanceTrac com controle eletrônico de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital e sistema Sync com comandos de voz em português. Parte, porém, de salgados R$49.990.

A versão top de linha (Titanium) oferece sete airbags, bancos e volante de couro, rodas de liga leve de 16 polegadas, controle automático de velocidade, sensor de estacionamento traseiro, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, espelho retrovisor interno eletrocrômico e pacote de acabamento caprichadíssimo. Seu preço é de R$ 58.990 com câmbio automático.

Uma coisa não muda: a motorização é a mesma em todas as versões. Ele traz o motor 1.6 que entrega 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol.

A proposta da Ford é apresentar um carro que crie um novo nicho de mercado, nem tão básico como o Chevrolet Prisma, mas também não chega a ser concorrente o Chevrolet Cobalt.

Vazam fotos do novo sedã pequeno da GM

quinta-feira, 31 de janeiro de 2013

31-01-2013-1

A GM vai mesmo lançar um novo três volumes baseado no Onix. Reformulando toda sua linha dede 2012, o sedãzinho deve pintar já em fevereiro. O carro está pronto e vazaram fotos.

Fotos e nome: Prisma. Sim, da nova linha da GM é único carro que manteve o nome de seu sucessor. O velho Prisma (gerado a partir do Celta) saiu de linha também em 2012.

A versão “flagrada” conta com o mesmo motor 1.4 LTZ do Onix (pelo menos isso é o que indica o nome Prisma LTZ em sua traseira) e traços muito mais charmosos que a geração anterior do pequeno sedã.

Algumas semelhanças, porém, foram mantidas. Caso da traseira alta e das linhas fortes da carroceria, dando a impressão do carro ser maior e mais imponente do que realmente é. O antigo Prisma trazia influencias do Vectra em seu terceiro volume, o novo traz influências do Cobalt.

Beleza ele tem de sobra. Vamos aguardar seu lançamento em fevereiro e ver se o desempenho e conforto correspondem à altura. Voltaremos a falar disso.

31-01-2013-2