Posts com a Tag ‘velocidade’

Ford cria o “The Curve Control”

segunda-feira, 12 de julho de 2010

A preocupação com segurança é tema recorrente nas montadoras. Sempre inovando, as fabricantes procuram colocar em seus veículos itens para melhorar a dirigibilidade do condutor e reduzir ainda mais os riscos de acidentes.

Grande parcela dos acidentes deve-se a imprudência dos motoristas, e visando isto a Ford criou um sistema, curvachamado “The Curve Control”, que da uma forcinha ao condutor na hora de realizar uma curva.

Caso o motorista entre muito rápido em uma curva o sistema de assistência é ativado e freia as quatro rodas baixando a velocidade em até 16 Km/h em apenas 1 segundo - tanto em piso seco como em molhado.

O plano da montadora é equipar 90% de seus SUVs, pickups e crossovers com a tecnologia até 2015, sendo que o primeiro veículo a receber o “The Curve Control” será a Explorer 2011.

Fonte: Car Magazine

Na estrada: ar-condicionado ou vidro aberto?

quarta-feira, 21 de abril de 2010

Uma dúvida que muitos condutores têm é se na estrada vale mais a pena andar com o vidro aberto ou utilizar o ar-condicionado. O que consome menos combustível? Bom, pela lógica, andar com o ar ligado aumenta simcarrovidroestrada o consumo de combustível, mas na estrada existe a exceção desta regra.

Nas estradas, com o vidro do automóvel aberto e você a uma velocidade maior que 70 km/h cria-se o chamado arrasto, ou seja, o vento entra pelas janelas e “segura” o veículo e isto faz com que o motor seja mais exigido, com maior desgaste e consumo de combustível.

 

Já com os vidros fechados e ar ligado, evita-se a criação deste atrito aerodinâmico, tonando a viagem mais econômica. Já na cidade o consumo de combustível será maior utilizando o ar-condicionado do que se estivesse com os vidros abertos.

Resumindo então:  Se estiver a mais de 70 km/h feche as janelas e ligue o ar.

Para finalizar, uma curiosidade: O compressor do ar-condicionado dos carros funciona de forma constante, portanto não importa se você estiver utilizando o ar na potência 1,2,3 ou 4, o consumo de combustível será sempre o mesmo.

Fonte: G1

Renovada a permissão para utilização dos corredores de ônibus

sexta-feira, 9 de abril de 2010

Pelo menos até o dia 30 de setembro de 2010 os corredores de ônibus estão liberados para a circulação de veículos de passeio durante as madrugadas, finais de semana e feriados.

Para os taxistas continua valendo as mesmas regras vigentes antes da renovação, como por exemplo, respeitar umcorredoreslivres limite de velocidade e apenas trafegar com passageiro pelos corredores.

Aqueles que não respeitarem os horários levarão 5 pontos na carteira de habilitação e serão multados em R$ 127,69.

Relembre os horários:

• Diariamente, das 23h às 4h
• Nos finais de semana, das 15h do sábado às 4h da segunda-feira
• Nos feriados, da 0h às 4h do dia seguinte

E os corredores liberados:

-Pirituba/Lapa/Centro
-Inajar/Rio Branco/Centro
-Campo Limpo/Rebouças/Centro
-Santo Amaro/Nove de Julho/Centro
-Járdim Ângela/Guarapiranga/Santo Amaro
-Capelinha/Ibirapuera/Centro
-Parelheiros/Rio Bonito/Santo Amaro
-Itapecerica/João Dias/Centro
-Paes de Barros

Fonte: Folha de São Paulo

Caminhões terão que reduzir a velocidade na Marginal Tietê

quarta-feira, 10 de março de 2010

A CET anunciou que a velocidade máxima permitida para ônibus e caminhões na pista expressa da Marginal Tietê cairá de 90 para 70 quilômetros por hora quando inaugurar a nova pista da via - com previsão para acontecer ainda marginalcaminhaoneste mês.

Na pista local, nada muda: todos os tipos de veículos continuam com 70 km/h de velocidade máxima, sendo que os carros e motos poderão trafegar nesta velocidade em ambas as pistas.

A sinalização da “nova” velocidade ficará por conta da Dersa enquanto que a CET cuidará da regulagem dos radares.

Foi informando também que a nova pista central terá como limite os 70 km/h.

Fonte: Folha de São Paulo

Alteração nos limites de velocidade da 23 de Maio e Rubem Berta

segunda-feira, 8 de fevereiro de 2010

Se você está acostumado a pegar a 23 de maio ou a Rubem Berta preste atenção. Desde sábado a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) alterou os limites de velocidade máxima para estas duas vias: de 80 km/h para 70 km/h.

Segundo o órgão, a mudança tem como principal objetivo proporcionar maior segurança aos motoristas, além de 23demaiouniformizar a velocidade em todo o corredor norte-sul, exceto no trecho entre o viaduto Dona Paulina e o túnel Anhangabaú, onde a regulamentação de velocidade permanece em 60km/h em razão de uma curva.

Se você achar que irá esquecer o que leu aqui não se preocupe. A CET já está substituindo as placas de sinalização e ainda colocará seis faixas nos principais pontos de acesso ao corredor informando da mudança.

Vale lembrar que os radares já estão autuando desde sábado aqueles que descumprem o novo limite.

Fonte: UOL