12 de março de 2010
Para garantir a acessibilidade do público, bem como a segurança e a fluidez do trânsito no entorno do Parque do Anhembi para a realização da São Paulo Indy 300 nos próximos dias 13 e 14, a Secretaria Municipal de Transportes (SMT) por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), implantará uma operação especial de tráfego durante o final de semana do evento, que abre a temporada 2010 da Fórmula Indy.
A prova será realizada no circuito de rua na região do Parque Anhembi e as ações programadas pela CET incluem o bloqueio de vias como a Avenida Olavo Fontoura e um trecho da pista local da Marginal do Tietê no sentido Castello Branco - e que serão usadas como parte do traçado que abrigará a corrida.
A CET realizará o bloqueio ao tráfego das 22 horas da sexta-feira anterior à corrida, no dia 12 de março, até às 5 horas da manhã da segunda-feira posterior à prova, no dia 15, para facilitar o trabalho de desmontagem das estruturas.
Os bloqueios serão aplicados às seguintes vias:
- Pista local da Marginal do Tietê, sentido Castello Branco, entre a Ponte das Bandeiras e a Ponte da Casa Verde;
- Marginal Tietê, transposição da pista local para a pista expressa;
- Avenida Olavo Fontoura, em ambos os sentidos, entre a Praça Campo de Bagatelle e a Rua Alfonso Reinaldo Gallucci. Neste trecho será permitido somente o acesso de pedestres e de veículos de prestadores de serviço de transporte ao avento;
- Rua Professor Milton Rodrigues, em ambos os sentidos;
- Rua Brazelisa Alves de Carvalho;
- Rua Professor Luciano Prata;
- Rua Anita Malfatti;
- Rua Doutor Melo Nogueira;
- Rua Marambaia;
- Rua Hermenegildo C. de Almeida;
- Rua Alfonso Reinaldo Gallucci;
- Rua Marechal Leitão de Carvalho, entre a Rua Massinet Sorcinelli e a Avenida Santos Dumont;
- Rua Massinet Sorcinelli, entre a Marginal Tietê e a Rua Marechal Leitão de Carvalho;
- Avenida Olavo Fontoura x Praça Campo de Bagatelle;
- Avenida Olavo Fontoura x Rua Brazelisa Alves de Carvalho;
- Avenida Braz Leme x Rua Doutor Melo Nogueira;
- Rua Hermenegildo C. de Almeida, entre a Rua Brazelisa Alves de Carvalho e Avenida Brás Leme.
Caminhos Alternativos:
- Pista local da Marginal Tietê: a opção de desvio será pela pista expressa da Marginal Tietê;
- Avenida Olavo Fontoura: a opção de desvio será pela Avenida Braz Leme e/ou pela pista expressa da Marginal do Tietê.
Fonte: Reunion Press
Tags: alternativo, anhembi, bloqueio, caminho, cet, circuito, Indy 300, marginal, são paulo, traçado
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10 de março de 2010
A CET anunciou que a velocidade máxima permitida para ônibus e caminhões na pista expressa da Marginal Tietê cairá de 90 para 70 quilômetros por hora quando inaugurar a nova pista da via - com previsão para acontecer ainda 
neste mês.
Na pista local, nada muda: todos os tipos de veículos continuam com 70 km/h de velocidade máxima, sendo que os carros e motos poderão trafegar nesta velocidade em ambas as pistas.
A sinalização da “nova” velocidade ficará por conta da Dersa enquanto que a CET cuidará da regulagem dos radares.
Foi informando também que a nova pista central terá como limite os 70 km/h.
Fonte: Folha de São Paulo
Tags: 70, 80, caminhões, carro, Limite, marginal, pista central, radar, tiete, udança, velocidade
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8 de março de 2010
Hoje é o “Dia Internacional da Mulher” e o DirigindoSeguro não poderia deixar de prestar uma homenagem a elas, afinal, além de especiais, elas são responsáveis hoje por mais de 70% das compras diretas e indiretas de
veículos no Brasil.
Estes números compravam que as mulheres de hoje em dia possuem um bom poder aquisitivo, fruto de muita luta por conseguir se inserir de igual para igual no mercado de trabalho.
Os fabricantes, de olho neste mercado crescente, também se adaptaram para agradar as mulheres: espelho nos para-sois, maçanetas internas e externas com novo design privilegiando o conforto e a facilidade no manuseio, banco com motorista com regulagem de altura e o aumento no número de porta-objetos.
Entre os atributos mais valorizados pela público feminino estão a comodidade, o conforto e a praticidade. As mulheres também são muito mais receptivas a uma nova cor, apesar de manterem o prata e o preto no topo da lista de preferências, a cor vermelha também tem uma ótima aceitação.
Fonte: Volks
Tags: automobilística, dia internacional das mulheres, indústria, mercado, mulher, volante, volks
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5 de março de 2010
Porque veículos que custam relativamente barato no exterior chegam ao país com preço tão elevado? O “vilão” tem um nome, os impostos.
Mais de uma dezena de taxas são cobradas desde o momento do embarque até a chegada do automóvel à concessionária e, posteriormente, à garagem do consumidor.
Além dos impostos, existe outro componente que acrescenta custo no valor de um carro vindo do exterior, a chamada tropicalização, nome pelo qual é conhecida a adaptação necessária para um automóvel europeu circular por aqui.
Confira são os impostos que encarecem o preço final:
Fonte: Uol
Tags: importado, imposto, preço, tarifas, taxa
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3 de março de 2010
Mais um recall, mas não se preocupem, por enquanto ele só foi na América do Norte.O chamado da montado inclui cerca de 1,3 milhão de carros dos modelos 2005-2010 do Chevrolet Cobalt e 2007-2010 do Pontiac G5 nos Estados Unidos; 2005-2006 do Pontiac Pursuit no Canadá, e 2005-2006 do Pontiac G4 no México.
A montadora norte-americana afirmou que os veículos afetados podem exigir um maior esforço de direção quando abaixo da velocidade de 24 quilômetros por hora.
Os motoristas verão uma luz de alerta e ouvirão um toque se a direção falhar. O problema tende a acontecer em modelos mais antigos fora da garantia.
Fonte: Reuters
Tags: américa do norte, compactos, gm, modelos, problema, recall
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