10 de março de 2010
A CET anunciou que a velocidade máxima permitida para ônibus e caminhões na pista expressa da Marginal Tietê cairá de 90 para 70 quilômetros por hora quando inaugurar a nova pista da via - com previsão para acontecer ainda
neste mês.
Na pista local, nada muda: todos os tipos de veículos continuam com 70 km/h de velocidade máxima, sendo que os carros e motos poderão trafegar nesta velocidade em ambas as pistas.
A sinalização da “nova” velocidade ficará por conta da Dersa enquanto que a CET cuidará da regulagem dos radares.
Foi informando também que a nova pista central terá como limite os 70 km/h.
Fonte: Folha de São Paulo
Tags: 70, 80, caminhões, carro, Limite, marginal, pista central, radar, tiete, udança, velocidade
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8 de março de 2010
Hoje é o “Dia Internacional da Mulher” e o DirigindoSeguro não poderia deixar de prestar uma homenagem a elas, afinal, além de especiais, elas são responsáveis hoje por mais de 70% das compras diretas e indiretas de
veículos no Brasil.
Estes números compravam que as mulheres de hoje em dia possuem um bom poder aquisitivo, fruto de muita luta por conseguir se inserir de igual para igual no mercado de trabalho.
Os fabricantes, de olho neste mercado crescente, também se adaptaram para agradar as mulheres: espelho nos para-sois, maçanetas internas e externas com novo design privilegiando o conforto e a facilidade no manuseio, banco com motorista com regulagem de altura e o aumento no número de porta-objetos.
Entre os atributos mais valorizados pela público feminino estão a comodidade, o conforto e a praticidade. As mulheres também são muito mais receptivas a uma nova cor, apesar de manterem o prata e o preto no topo da lista de preferências, a cor vermelha também tem uma ótima aceitação.
Fonte: Volks
Tags: automobilística, dia internacional das mulheres, indústria, mercado, mulher, volante, volks
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5 de março de 2010
Porque veículos que custam relativamente barato no exterior chegam ao país com preço tão elevado? O “vilão” tem um nome, os impostos.
Mais de uma dezena de taxas são cobradas desde o momento do embarque até a chegada do automóvel à concessionária e, posteriormente, à garagem do consumidor.
Além dos impostos, existe outro componente que acrescenta custo no valor de um carro vindo do exterior, a chamada tropicalização, nome pelo qual é conhecida a adaptação necessária para um automóvel europeu circular por aqui.
Confira são os impostos que encarecem o preço final:

Fonte: Uol
Tags: importado, imposto, preço, tarifas, taxa
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3 de março de 2010

Mais um recall, mas não se preocupem, por enquanto ele só foi na América do Norte.O chamado da montado inclui cerca de 1,3 milhão de carros dos modelos 2005-2010 do Chevrolet Cobalt e 2007-2010 do Pontiac G5 nos Estados Unidos; 2005-2006 do Pontiac Pursuit no Canadá, e 2005-2006 do Pontiac G4 no México.
A montadora norte-americana afirmou que os veículos afetados podem exigir um maior esforço de direção quando abaixo da velocidade de 24 quilômetros por hora.
Os motoristas verão uma luz de alerta e ouvirão um toque se a direção falhar. O problema tende a acontecer em modelos mais antigos fora da garantia.
Fonte: Reuters
Tags: américa do norte, compactos, gm, modelos, problema, recall
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1 de março de 2010
Uma das maiores dificuldades que temos nas grandes cidades é achar um lugar para estacionar sem ter que pagar preços absurdos para isto. A solução encontrada é parar na rua - se der sorte de achar uma vaga.
Se conseguir achar uma vaga surge um novo problema, a hora da baliza. O espaço reduzido e sem aqueles
“pauzinhos” (utilizado nas aulas da auto-escola, lembram-se?) que nos dão a dica de quando esterçar o volante tornam a arte de estacionar em um verdadeiro sufoco.
A Volks trouxe a solução para os brasileiros que tem mais de 100 mil reais para pagar em um carro, é o Tiguan, novo SUV da marca que traz consigo o Park Assist.
Ele funciona da seguinte forma:
O motorista precisa antes de passar pela vaga, acionar o botão de comando do sistema que fica no console central do carro. Feito isso, enquanto o motorista posiciona o carro à frente para executar a manobra, os sensores no para-choque dianteiro calculam se o Tiguan realmente caberá no espaço.
Se o espaço for suficiente, o carro avisa por meio de uma tela no quadro de instrumentos. Nela, é possível observar três retângulos: os dois carros já estacionados e o espaço entre eles.
Visto que o espaço é suficiente para estacionar o carro, basta engatar a ré e deixar que o carro faça o trabalho chato sozinho. Sem as mãos no volante, o motorista só dita a velocidade na manobra, controlando o pedal do freio.
Uma boa solução, né? Ficamos na torcida para que, no futuro, este sistema seja acessível para todos!
Fonte: G1
Tags: assistant, baliza, estacionamento, park, Park Assist, sem as mãos, sozinho, tiguan
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