Arquivo da Categoria ‘Manutenção’

GM anuncia recall de S10 e Trailblazer

terça-feira, 10 de dezembro de 2013

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A coisa não está fácil para as S10 e Trailblazer modelo 2014. Nesta semana a GM anunciou o segundo recall dos carros.

Anteriormente convocados por um problema na tubulação de cobustível, o problema agora é a bateria.Segundo a fabricante, há possibilidade de atrito entre o cabo de bateria com a aresta metálica da bandeja da bateria, o que pode danificar a capa isoladora do cabo e provocar curto circuito. Na prática, pode ocorrer o desligamento involuntário do motor e até um incêndio.

Os proprietários dos veículo cujoa numeração de chassis se encontra entre EC400001 e EC415117 devem comparecer a uma concessionária da marca, a partir do próximo dia 6, para inspeção e eventual substituição do conjunto. Lembrando que o serviço é completamente gratuito.

Mais informações pelo telefone 0800 702 4200 ou pelo site oficial do fabricante (www.chevrolet.com.br).

Mecânico de confiança é importante até na hora de trocar pneus

sexta-feira, 6 de dezembro de 2013

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Às vezes, trocar pneus, alinhar e balancear pode ser mais difícil do que parece. Muito por causa da política que assumem algumas lojas do ramo.

Em alguns estabelecimentos que vende e presta serviços de manutenção, os vendedores recebem pela venda de peças caras da suspensão, como molas, amortecedores e pivôs. Por isso, eles podem tentar vender para o cliente esse material mesmo que não seja necessário.

Como a maioria de nós não tem como conhecer a situação das peças do automóvel, acabamos caindo na conversa e gastando muito dinheiro. O único jeito de saber é consultando um mecânico de confiança.

A melhor saída é fazer uma cotação na própria loja de pneus e levar o carro a seu mecânico para que ele veja a real situação da suspensão e se o valor proposto pela loja é condizente, tanto em peças como em mão de obra.

Vale ressaltar que o seu veículo realmente pode estar precisando de alguns reparos. Mas, também pra isso, ninguém melhor que o seu mecânico para dizer. Viu? Ter um bom e confiável profissional influencia até mesmo uma simples troca de pneus.

O calor e o ar-condicionado

terça-feira, 26 de novembro de 2013

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Esquentou. Se ainda não, acredite: vai. Não somos nós que dizemos isso, é o verão tropical chegando ao Brasil (ainda bem). E você vai continuar usando seu carro e, provavelmente, abusar do ar-condicionado. Então vamos dar umas dicas que podem ser valiosas.

Primeiramente, para o bem da saúde de todos os passageiros, é interessante que a temperatura interna do carro não esteja muito mais fria que do exterior. Algo como 15 graus de diferença pode trazer complicações em algumas pessoas.

Outra dica interessante é apontar as saídas de ar para as laterais e para o teto do carro e não para os passageiros. Como o ar frio desce e o quente sobre, a troca de calor vai tornar a temperatura do carro homogênea e não será tão agressivo para os naries e gargantas dos presentes.

Por falar nisso, a vontade de deixar a cisrculação interna ligada é grande. Ela fecha a entrada de ar externo e trabalhar apenas com o ar da cabine. Mesmo sendo uma boa para manter o carro mais frio e gastar menos combustível, é importante que de vez em quando a admissão externa seja aberta. Isso renova o ar, que tende a ficar muito seco e provocar crises alérgicas em passageiros.

De olho nisso, faça bom proveito do ar-condicionado e, principalmente, do verão.

Recall global da Volks atinge Amarok e Tiguan no Brasil

segunda-feira, 25 de novembro de 2013

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Acostumem-se ao “efeito colateral” da era do carro global. Um recall por conta de uma peça fabricada do outro lado do mundo pode atingir veículos comercializados aqui (e vice-versa).

Dessa vez foram os luxuosos utilitários da Volkswagen: Tiguan e Amarok. Pra ser preciso, 54.703 Amaroks e 7.291 Tiguans, dando um total de 62.624 veículos.

O reparo do Tiguan envolve substituição de um fusível da central elétrica, que pode ter falha de revestimento e levar ao desligamentos de lanternas e faróis. O reparo pode ser feito em 20 minutos, de acordo com a marca, e abrange unidades dos anos/modelos 2009, 2010 e 2011.

Já para a picape Amarok, a verificação e reparo são mais delicados e envolvem tubulações de combustível mal isoladas e/ou fixadas, que podem ter rachaduras e provocar vazamentos e até incêndio do veículo. O tempo de serviço é de cerca de uma hora, também de acordo com a marca e envolve modelos de 2011, 2012 e 2013.

Agendamento e informações devem ser feitas pelo telefone 0800 019 5775.

Suspensão faz Citroën e Peugeot passarem por recall

segunda-feira, 18 de novembro de 2013

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O Grupo PSA, responsável por Citroën e Peugeot, convocou um grande recall essa semana. O motivo seria a possibilidade de um falha na suspenção. Como o sistema é compartilhado pelas duas montadoras, carros de ambas estão envolvidos.

A Citroën foi mais afetada que os modelos C3, C3 Picasso e Aircross foram envolvidos. Pelo lado da Peugeot, apenas o 208. O problema é na fixação do braço da suspensão dianteira.

No caso do 208, estão envolvidas 775 unidades do modelo com numeração de chassis de EB017919 a EB032339. No caso da Citroën, são 358 carros. No C3, estão envolvidos os chassis de EB528618 a EB533959. Os chassis dos modelos C3 Picasso envolvidos vão de EB529938 a EB535280 e do Aircross, os chassis vão de EB530986 a EB535745.

Como você já sabe, o recall não tem custo adicional algum ao proprietário e deve ser agendado o quanto antes. Para os donos do modelo da Peugeot, informações podem ser obtidas pelo telefone 0800-703-2424. Para Citroën, o número é 0800-011-8088. O site oficial de ambas montadoras também tem informações ao consumidor.