Com as férias de verão, uma dica do Dirigindo Seguro é sempre revisar seus pneus antes de viajar, muitas vezes nem percebemos o quão gastos eles estão e tal falha pode se tornar um perigo nas estradas.

Pensando nisso, a Continental criou uma promoção a todos os consumidores que fizerem um pit stop em revendas da marca para comprar seus pneus novos. Até o 31 de março de 2012, todos os consumidores que adquirirem quatro pneus da marca, seja da linha de passeio ou caminhonete, nos aros 15” a 24” ganharão na hora uma cafeteira NESCAFÉ Dolce Gusto modelo Piccolo. E não é sorteio: comprou levou! É só fazer as compras e realizar os serviços de montagem, alinhamento e balanceamento na revenda e pronto!

A gerente de marketing da Continental Pneus comenta: “A exemplo de ações similares que realizamos anteriormente, a promoção Performance e Sabor não tem por objetivo somente incrementar as vendas, mas também aumentar a visibilidade da marca que vem conquistando um espaço cada vez maior no mercado brasileiro”. Ela ainda reforça que a empresa é um dos patrocinadores oficiais da Copa do Mundo FIFA 2014 no Brasil.

Luciana acredita que tem aumentado o reconhecimento do consumidor em relação à qualidade, desempenho e avanços tecnológicos dos pensu Continental. “Queremos reforçar essa percepção ao premiarmos nossos clientes com produtos diferenciados como aparelhos de GPS, camisas Adidas ou viagens para a África do Sul por ocasião da realização da Copa do Mundo FIFA 2010”, conclui.

Dá pra perceber a importância do mercado brasileiro para Continental, no início desse ano, a empresa anunciou um aporte de US$ 210 milhões em investimentos na ampliação da fábrica e Camaçari, Bahia. Com tal investimento, a Continental espera dobrar sua produção de pneus até 2015.

Para saber todos os detalhes da promoção, lojas participantes e até receitas para fazer na cafeteira NESCAFÉ Dolce Gusto, visite o site que a Continental criou pra promoção Performance & Sabor.

O Santander e a Raízen, holding que detém as marcas Esso e Shell no Brasil, acabam de lançar o cartão de crédito Shell Santander, com a bandeira MasterCard e disponível nas versões Nacional e Internacional. A aquisição do cartão pode ser feita pelo site: www.shell.com.br/cartao e até o final do ano estará disponível em todos os postos da rede.

O cartão Internacional oferece até 4% de desconto no valor do combustível, o que pode resultar em abatimento de até R$ 0,10 por litro. O benefício é válido até para o V-Power, combustível premium da Shell. Esses benefícios serão concedidos nos postos de gasolina da rede Shell.

O cliente também terá desconto em todos os demais produtos e serviços disponíveis nos Postos da Rede Shell credenciados no Brasil. Isso inclui, por exemplo, as lojas de conveniência e troca de óleo.

Além disso, a tarifa pode ser completamente abatida: quanto maior o uso, maior o desconto. O cliente que tiver o cartão Nacional e que tenha gastos mensais médios acima de R$ 270,00 garante isenção total da tarifa mensal de R$1,99. O mesmo é válido para o cliente com gastos acima de R$ 900,00 mensais médios no cartão Internacional, cuja mensalidade é de R$9,99.

“Nosso principal objetivo é oferecer um produto diferenciado, oferecendo benefícios a cada abastecimento para os clientes e para os nossos revendedores”, explica Leonardo Linden, diretor executivo de marketing e estratégia da Raizen. A empresa aposta na fidelização de clientes à rede de postos Shell com esse novo cartão.

A união com a Raízen faz parte da estratégia do Santander de ampliar sua atuação no mercado de cartões de crédito por meio de parcerias. Em 2010, o banco lançou o cartão de crédito Esso Santander em parceria com a empresa Cosan.

“Nosso objetivo é construir parcerias que tragam mais conveniência aos nossos clientes através de um portfólio de produtos e serviços amplo. Foi exatamente isso que encontramos na Raizen, que tem gestão de duas marcas muito fortes, Esso e Shell, e com distribuição geográfica em âmbito nacional”, diz Cassius Schymura, diretor-executivo de Cartões do Santander.

Mais um convite foi feito pela Ranault do Brasil para a equipe do Dirigindo Seguro. Dessa vez fomos convidados para o Renault Duster Experience.

Ao longo de semanas, a montadora criou um grande mistério do que iria acontecer no evento, nos deram apenas dicas de que teríamos experiências com ESPAÇO, ESTILO, ROBUSTEZ e PODER. Os blogueiros (sim, foi um envento voltado para blogueiros) se encontraram em um hotel indicado pela organização do evento, após um café da manhã bem servido, fomos todos levados para o nosso primeiro destino, o Parque do Ibirapuera.

Chegando lá, fomos levados para o Planetário de São Paulo, onde fizemos um tour pelo ESPAÇO. Foi aí que tudo começou, logo após a apresentação usual do planetário, fomos surpreendidos com um vídeo do Ranault Duster, onde pudemos ver todo o ESPAÇO e conforto que o carro pode oferecer, além de sua performance off-road, e todo o seu estilo ao trafegar pelas ruas.

Falando em estilo, logo após o vídeo fomos surpreendidos (mais uma vez), pelo publicitário Domênico Massareto, parter/diretor de criação da ID/TBWA, que entra em cena com uma palestra bem interessante sobre ESTILO.

Após um digno almoço no MAM (Museu de Arte Moderna), fomos levados para o próximo destino.Já era especulada, a possibilidade de praticarmos um esporte, devido a um dos temas que seria abordado, a ROBUSTEZ, logo pensamos que seria um esporte de contato, e de fato era, fomos levados a um campo de Rugby, onde o time do Curitiba Rugby nos aguardava.

Após um pouco de atividade física e algumas brincadeiras, Romain Darmon, o Brand Manager da Renault, apresentou minusiosamente o carro e os seus atrativos.

Porta malas de 475 litros, rodas aro 16, tração 4×4, airbags, ângulos de entrada de 30° e 35° de saída e motor 2.0 16v. O modelo virá com motor 2.0 16v 143/148 cv de potência, airbags, porta-malas de 475L, tração 4×4 e outros atributos.

E após tudo isso, conhecemos em primeira mão, o interior do carro.

A equipe do Dirigindo Seguro agradece a Renault do Brasil pela oportunidade, e também a todos os envolvidos no evento.

A convite da Renault do Brasil, a equipe do Dirigindo Seguro foi conferir em primeira mão, no Salão de Automóveis de Buenos Aires, o mais aguardado lançamento da fabricante nesse ano: o Renault Duster!

Logo ao chegarmos no estande da Renault, percebemos que o Duster ocupava posição de destaque, em um grande palco giratório. Muitas pessoas se aproximavam querendo tirar fotos desse lançamento da Renault, mostrando o interesse que o carro realmente alcançou entre os visitantes do salão.

O Duster vem pra concorrer no segmento de SUVs de entrada, brigando de frente com os gigantes dessa área como o Ecoesporte. Por falar em Ecoesporte, a primeira impressão que tivemos do Duster é que ele é bem maior que seu concorrente, com um acabamento mais refinado e aparência robusta! Apesar de parecer uma contradição chamar um carro de refinado e robusto ao mesmo tempo, a impressão que ele passa é que se portará muito bem tanto nas ruas das grandes cidades brasileiras, como nas piores trilhas de off-road.

Além da frente agressiva e cromada, um detalhe que me agradou muito no carro exposto no salão foi a roda de liga leve em tom fosco! O Duster deve chegar às ruas brasileiras com motorização de 1.6 16v e 2.0 16v, ambas Flex. Ele contará com tração de 4×2 e 4×4, câmbio manual de 6 marchas ou automático de 4.

A montadora não divulga valores oficiais, mas nossas fontes nos informaram que ele deverá custar entre R$50 e R$60 mil. A data de lançamento também continua um mistério, a ideia original da montadora era vender o Duster já em Novembro de 2011 no Brasil, mas essa ideia pode ser atrapalhada pela briga política entre Brasil e Argentina, que dificultou a importação de carros dos nossos hermanos, fazendo que o lançamento possa ser adiado para o começo de 2012.

Além de agradecer à Renault pelo convite para conhecer o Duster (e um pouco de Buenos Aires), não podemos deixar de agradecer pessoalmente à Cris Franca da Agência Riot, que organizou essa viagem, ao Maury Tognolo da ID\TBWA que cuida do atendimento da conta da Renault e nos deu várias dicas de Buenos Aires (por sua  vasta experiência porteña), à Mariana Grottera da Renault que foi muito simpática e solícita e aos outros blogueiros participantes: Erico Oliveira (Blog Motor), Leonardo Nishihata (Jalopnik), Henrique Rodriguez (Motorpasión), Cleiton Souza (Shock Motors), Gilberto Knuttz (Autozine) e Paulo Garbelini (Garagem 83). Todos muito gente fina, e todos conhecem MUITO de carros, vale a pena conhecer os blogs!

Mais uma vez a Nissan do Brasil faz uma campanha publicitária destacando seus diferenciais com humor. A montadora escolheu como tema dessa vez a maneira como seus concorrentes ignoram as necessidades do consumidor. O comercial ilustra tal fato vestindo um gigante de executivo, que invade uma cidade e vê seus habitantes como meras formigas!

Com tal comercial, a Nissan questiona: “Os concorrentes da Nissan são gigantes. E como os gigantes, lá de cima, enxergam as pessoas aqui embaixo?”. Entre outras, o gigante atrapalhado pegas as “pessoas-formiguinhas” e tenta colocar dentro de um carrinho de brinquedo, deixando todos muito apertados. É ai que entra o narrador, falando da postura da concorrência de criar “carros de família” com pouco espaço, e destacando: “sua família não merece isso”.

Depois disso são mostradas as imagens do Nissan Grand Livina, com seu amplo espaço interno abrigando confortavelmente uma família grande. Além disso, o comercial divulga que só a família Livina tem espaço para até 7 pessoas, seis prêmios importantes da categoria e custará R$43.990 na versão de entrada. O comercial finaliza com assinatura: “a Nissan tem um jeito inovador de pensar o espaço. Pense num Nissan”.

Gostou do comercial? Que tal vê-lo na versão criada especialmente para internet, com um extra mais divertido ainda? É só clicar aqui!

2010 foi um ano muito bom para a BMW da América Latina, que teve um crescimento de 51% em suas vendas.
A montadora contabilizou 22.235 vendas contra 14.761 registradas em 2009. . Do total, 19.078 unidades correspondem a modelos BMW (crescimento de 49%), enquanto 3.157 são de carros da Mini (+53%)
O país que mais cresceu foi o Chile, a Argentina ficou com a segunda colocação, seguida por Brasil e Colômbia. O modelo mais vendido foi a BMW Série 3, com 6.471 unidades emplacadas, 25% a mais do que em 2009.
“Conseguimos atingir estes resultados muito satisfatórios graças a nosso portfólio de produtos jovem e dinâmico e à nossa forte e motivada rede de concessionárias em toda a região. Parte do sucesso em 2010 deveu-se à introdução de quatro importantes novos modelos: os novos BMW X1 e BMW X3, o novo BMW Série 5 e o novíssimo Mini Countryman, criando um público-alvo totalmente novo”, diz Gernot Volkmer, CEO do BMW Group América Latina e Caribe.

Já virou febre licenciar marcas famosas para a produção de acessórios e roupas do mundo fashion.

A Nike lançará um tênis para “homenagear” o famoso carro que contracenou na trilogia “De Volta para o Futuro”, o DeLorean DMC-12, com uma série limitada de 1.000 pares do tênis Dunk 6.0.

O calçado tem inspirações no carro, como a cor prateada do aço inox, material utilizado no DeLorean. O calçado, por sua vez, remete as lanternas do esportivo. Segundo a fabricante, o 6.0 Dunk SE DeLorean vai ser vendido a partir de novembro por US$90 (cerca de R$ 155, sem taxas).

A Ferrari revelou as primeiras imagens e informações oficiais de seu novo conceito, o FF - Ferrari Four.

O esportivo, foi mostrado em um evento restrito a convidados especiais, realizado nos Estados Unidos, a expectativa é de que a novidade seja apresentada oficialmente no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, em março.

Informações preliminares dão conta de que a FF seja equipada com um bloco V12 de 6,25 litros capaz de despejar 660 cavalos de potência, a 8.000 rpm, para as quatro rodas. O torque é de 69,6 kgfm a giros.

E com todos estes atributos, estima-se que a FF acelere de 0 (zero) a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e atinja a velocidade máxima de 335 km/h.

Fonte: UOL

A cada verão, chuvas torrenciais costumam provocar enchentes que podem provocar muitos problemas em nossos automóveis. Mas, mesmo depois de atravessar uma enchente com aparente sucesso, não há garantias de que o carro não tenha sofrido alguma avaria.

O próprio proprietário do veículo pode ficar atento ao comportamento do carro após passar pelo trecho alagado. Segundo engenheiros, a água é capaz de provocar problemas em diversos componentes do carro, inclusive no motor, até 5 mil quilômetros depois da situação.
Portanto é recomendável verificar alguns itens:
1. Um deles é o filtro de ar. “Folhas ou barro dentro do filtro são sinais de que a água pode ter entrado no sistema”, ressalta Reinaldo Nascimbeni, supervisor de serviços técnicos da Ford. “No caso de ter acúmulo de água, o indicado é retirar o filtro e enxugá-lo e depois, eventualmente, efetuar a troca da peça”, sugere Carlos Henrique Ferreira, consultor técnico da Fiat.

2. Barulhos diferentes no motor também são um sinal de que a água pode ter provocado estragos.
3. O próprio estado do óleo dá sinais de que algo está errado. Se ao puxar a vareta o óleo está com uma aparência e textura que lembram maionese, por exemplo, provavelmente entrou água no sistema.
4. As correias podem apresentar ruídos, sinal de ressecamento e risco de rompimento.
5. Os componentes elétricos também merecem atenção, pois há perigo de curtos. “Os componentes elétricos geralmente são muito bem vedados, mas é bom sempre checar. E ainda verificar a parte funcional do veículo, como lâmpadas e buzina”, orienta José Fernando Penteado, colaborador do Comitê de Veículos Leves da SAE Brasil ¬ Sociedade de Engenheiros da Mobilidade.
6. Uma verificação na parte de baixo do automóvel é quase obrigatória. Afinal, a água costuma arrastar lixo e toda sorte de objetos.
7. Alguns câmbios de automóveis têm uma janela perto da embreagem, onde pode entrar água. Segundo especialistas, a embreagem pode chegar a patinar por um tempo, mas depois o sistema seca normalmente.
8. Durante travessia de um trecho alagado pode haver perda de aderência da correia auxiliar ¬ correia poly-v ¬, que pode não tracionar e afetar o funcionamento da direção hidráulica e do motor por conta da tensão do alternador. Mas, geralmente, trata-se de um problema temporário, que se normaliza em poucos minutos.
9. Após a enchente também orienta-se verificar se a água ficou acumulada em alguma parte do veículo: cantos, contornos de carroceria e afins, pois a água pode provocar corrosão.

A recomendação é unânime. O melhor mesmo é evitar atravessar trechos alagados e esperar a água baixar. Mas existem as dicas básicas caso seja inevitável encarar as enchentes com o carro.

Primeiro, uma análise visual da situação. Se a água cobriu mais da metade da roda dos carros, a travessia torna-se muito arriscada.

Para encarar a água, por sua vez, o ideal é engatar uma marcha baixa (primeira ou segunda), manter a aceleração constante, uma velocidade máxima de 15 km/h e, de preferência manter as rotações entre 2.500 e 3 mil giros. De forma alguma trocar de marcha, ou reduzir e depois acelerar. Essas mudanças podem gerar ondas e o sistema aspirar água.

Depois de atravessar a enchente, é bom ficar atento aos freios. A água pode encharcar pastilhas e lonas de freio, prejudicando a eficiência da frenagem em um primeiro momento. Por isso, recomenda-se trafegar em baixas velocidades e frear de forma constante o veículo. “O que deve ser feito é pisar no freio levemente, sem frear totalmente o carro, para aquecer o disco e as lonas, por uns 40 ou 50 metros. Esta prática limpa, inclusive, a sujeira acumulada no disco e lonas”, explica Paulo Roberto Garbossa, consultor da ADK Automotive.

Fonte: UOL