As estradas normalmente são cheias daqueles “sobe e desce”, nestes momentos é bom usar o freio-motor. Ele utiliza o próprio funcionamento do motor para diminuir a velocidade ou controlar o veículo.
O freio-motor é muito utilizado em longas descidas, para não utilizar muito o freio - evitando um desgaste do mesmo - e não super aquecer o veículo.
É simples utilizar o freio-motor, basta o motorista reduzir uma ou duas marchas e deixar o carro seguir pela descida, quase não utilizando o freio - mas cuidado, se precisar, pise no freio!!
O fato de reduzir uma ou mais marchas faz com que as rotações do motor se elevem e ao mesmo tempo passam a impor uma velocidade controlada ao automóvel.
Por isto nunca é aconselhável descer na “banguela” (carro desengrenado), pois além de implicar em um grande risco ao motorista e passageiros, desgasta desnecessariamente o veículo.
Fonte: G1
Tags: banguela, embreagem, engrenagem, freio, freio-motor
Pilotar moto sem freio motor éh quase impossivel, minha moto nao para se usar somente o freio. Valeu a dica. Abraços
“e não super aquecer o sistema de aquecimento do veículo” que texto horrível, devolva meus dois minutos.
Essas placas na verdade são para os caminhões que possuem um dispositivo chamado FREIO MOTOR (que deve ser ligado nas descidas).
Não existe freio motor em carro… O que o pessoal faz é deixar engatado na descida.
e tb gasta um gasosa fodeda
Obrigado pela colaboração, continue nos vistando e ajudando.
Luis
Equipe Dirigindo Seguro
muito pelo contrario. o carro com injeção eletronica economiza mais quando reduzimos com a marcha engatada, pois a central entra cut off que nada mais é que cortar o pulso dos bicos eliminando assim a injeção de combusitvel quando desaceleramos processo que não ocorre quando utilizamos a famosa banguela.
abraços