Posts com a Tag ‘acidente’

Corolla passará por “orientação preventiva”

sexta-feira, 30 de abril de 2010

corolla-2008

A pouco mais de uma semana a Toyota foi proibida pelo Ministério Público e pelo Procon de Minas Gerais de comercializar o seu modelo Corolla na região. A medida visa proteger o consumidor de problemas de aceleração contínua no veículo, causados por falta de fixação do tapete.

A Toyota afirma que seu modelo não tem problemas e que no manual do proprietário constam informações sobre a falta de aderência do tapete. A justiça não concordou com a alegação da empresa e só sobrou uma solução para a montadora japonesa: convocar os proprietários para uma “orientação preventiva”.

Neste encontro de proprietários com fabricante serão prestadas informações sobre a importância da fixação correta do tapete do motorista, bem como a importância do uso de peças genuínas para não afetar o retorno do pedal do acelerador.

Além disso, o veículo ainda passará por uma inspeção e fixação - se necessário for - do tapete. Em nota, a montadora afirma que o problema atinge os sedãs fabricados a partir de abril de 2008.

Segundo a fabricante, os clientes serão avisados individualmente da campanha nos próximos dias.

Fonte: UOL

Citroën convoca recall de C4 hatch e C4 Pallas

quarta-feira, 14 de abril de 2010

c4-hatch

A onda dos recalls pelo país continua. A Citroën convoca os proprietários dos modelos C4 hatch e C4 Pallas (ano 2009 e 2010) para reparar um problema no sistema de direção assistida.

Segundo a montadora, o volante pode endurecer em manobras rápidas ocasionando acidentes.

Para verificar se o seu carro tem este problema, compareça a uma concessionária para a verificação. Caso seja encontrado este defeito, a empresa irá atualizar o programa do módulo de controle.

Confira os chassis envolvidos:

De 9G533889 a AG518279

Mais informações podem ser obtidas pelo tel. (0800) 011-8088 ou pelo site www.citroen.com.br.

Fonte: Interpress Motor

Fiat convoca recall de Stilo

sexta-feira, 19 de março de 2010

stilo

A série de recalls aqui no DirigindoSeguro continua, a bola da vez hoje são os proprietários do modelo Stilo - fabricados entre 13 de abril de 2004 e 9 de março de 2010 e sem ABS - para a substituição dos cubos de rodas traseiras do veículo.

Os 52.474 veículos tem os cubos das rodas traseiras fabricados em ferro fundido e de acordo com orientação do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) eles devem ser trocados por peças em aço forjado.

Mas este é um recall diferente pois tivemos vítimas em virtude deste problema. O proprietário dirigia seu Stilo Sporting 2007 durante uma viagem com conjuge e as três filhas pelo Nordeste do país, foi então que a roda esquerda do eixo traseiro se soltou, o carro bateu em um barranco e tombou na pista. Uma das crianças teve fraturas no braço e sofreu traumatismo craniano.

Em virtude disto o DPDC ordenou que o recall fosse convocado.

O serviço é gratuito, devendo ser agendado na concessionária ou oficina assistencial Fiat.

Confira os chassis envolvidos: De 3025720 a 3098841

Mais informações pelo telefone 0800 707 1000

Fonte: G1

Recall da Audi: Q5

segunda-feira, 18 de janeiro de 2010

audi_q5

Começamos 2010 com aquilo que mais escutamos em 2009, a palavra Recall. Foi a vez da Audi Brasil iniciar os trabalhos e convocar os proprietários do utilitário esportivo Q5, ano-modelo 2009, com chassi de 9A023918 a 9A053867.

O problema está no grampo de fixação do revestimento da coluna dianteira, em ambos os lados.

A Audi confirma que em caso de acidente em que haja abertura do airbag lateral de cabeça, há a possibilidade de o revestimento da coluna dianteira, do lado em que o airbag for disparado, soltar e se deslocar para dentro do carro, podendo causar ferimento ao ocupante do banco dianteiro.

Os proprietários - foram cerca de 200 comercializados no país - devem comparecer a uma concessionário e agendar o reparo. Mais informações podem ser obtidas pelo tel. (0800) 777-2834 ou pelo site www.audi.com.br.

Fonte: Audi

Ford apresenta o cinto inflável

segunda-feira, 16 de novembro de 2009

cintoinflavel

A Ford anuncia uma mudança que poderá revolucionar o quesito segurança nos veículos. A partir do ano que vem, os modelos americanos do utilitário esportivo Explorer virão com o cinto de segurança inflável, uma mistura de cinto de segurança convencional e um airbag.

A engenhoca, que ficará instalada no assento traseiro da caminhonete, foi projetada para minimizar os impactos sofridos pelos passageiros, na cabeça, pescoço e tórax.

No caso de uma colisão lateral ou frontal, sensores determinarão a necessidade de acionamento do sistema (se não houver necessidade ele funcionará como um cinto convencional). O cinto infla em 40 milésimos de segundo e, quando expandido, cobre uma área do corpo cinco vezes maior que o de um cinto convencional, o que também ajuda a distribuir melhor as forças de contato quando houver uma colisão.

Futuramente a montadora pretende incorporar esta novidade em outros veículos da marca e utilizá-lo em carros fora dos Estados Unidos.

Fonte: Carsale