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Freio-Motor

sexta-feira, 3 de julho de 2009

pedalAs estradas normalmente são cheias daqueles “sobe e desce”, nestes momentos é bom usar o freio-motor. Ele utiliza o próprio funcionamento do motor para diminuir a velocidade ou controlar o veículo.

O freio-motor é muito utilizado em longas descidas, para não utilizar muito o freio - evitando um desgaste do mesmo - e não super aquecer o veículo.

É simples utilizar o freio-motor, basta o motorista reduzir uma ou duas marchas e deixar o carro seguir pela descida, quase não utilizando o freio - mas cuidado, se precisar, pise no freio!!

O fato de reduzir uma ou mais marchas faz com que as rotações do motor se elevem e ao mesmo tempo passam a impor uma velocidade controlada ao automóvel.

Por isto nunca é aconselhável descer na “banguela” (carro desengrenado), pois além de implicar em um grande risco ao motorista e passageiros, desgasta desnecessariamente o veículo.

Fonte: G1

Desvendando os mitos

terça-feira, 14 de abril de 2009

Nem todas essas normas são conhecidas pelos condutores brasileiros. Algumas existem realmente e outras foram criadas pelo imaginário popular, vamos desvendar estes mitos:

Dirigir sem camisa pode?

Pode. Os motoristas precisam obedecer a uma série de regras para dirigir, mas nem todas essas normas são conhecidas pelos condutores brasileiros.

Andar na “banguela” pode?

Não pode. Muita gente não sabe, mas de acordo com o artigo 231 é proibido transitar com o veículo desligado ou desengrenado, em declive. Portanto, andar na “banguela”, além de ser uma infração leve sujeita a multa, é uma imprudência que pode custar a vida.

Grávidas podem dirigir?Dúvida

As gestantes acabam ficando com medo de dirigir, mas de acordo com o código atual não existe restrição alguma. Esse receio deve existir por causa do antigo código de trânsito, que proibia a grávida de dirigir a partir do quinto mês.

Dirigir descalço?

Uma questão que faz parte da cultura popular é a permissão ou não para dirigir descalço. Pois saiba que qualquer condutor pode dirigir sem sapatos. É permitido dirigir descalço tanto na estrada quanto na cidade.

No artigo 252 é destacado apenas que é proibido dirigir usando calçado que não se firme nos pés ou que comprometa o uso dos pedais, como chinelo de dedo, tamancos ou outro calçado que não tenha as tiras presas atrás dos calcanhares.

Quem é pego dirigindo de chinelos recebe 4 pontos na CNH e paga multa de R$ 85,13.

Fonte: G1

Lendas e Macetes

segunda-feira, 6 de outubro de 2008

Existem vários macetes e lendas sobre os carros. Quem nunca empurrou um carro para pegar no tranco ou tentou vários meios para economizar combustível?

Com tantas histórias e dúvidas, vou esclarecer algumas.

Tentar ligar um carro empurrando (no tranco), não é aconselhável, pois a correia dentada, a cremalheira, a transmissão eletrônica e outros itens podem sofrer danos, na hora que se empurra um carro, esses itens sofrem como se fosse uma pancada não planejada.

Deixar o carro em ponto morto em uma descida sem acelerar, na tentativa de gastar menos combustível não é aconselhável. Em carros com injeção eletrônica se gasta mais combustível porque a central eletrônica detecta que o carro está em marcha lenta e precisa de uma rotação mínima, enviando combustível e gastando mais. Se o motorista deixar engatado sem acelerar, a central eletrônica corta o envio de combustível por certo instante,.

Uma polêmica de muito tempo é se ao rodar com tanque cheio o motorista gasta menos. A verdade é que tanto faz, pois a evaporação é a mesma com o tanque cheio ou pela metade, a evaporação se processa pela área e não pelo volume, e o peso também não influência, pois é uma diferença de 20 a 30 quilos, e o carro é projetado para carregar entre 400 e 600 quilos.

Espero ter contribuído solucionando algumas das dúvidas comuns entre os condutores.

Fonte: G1