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DPVAT não sofrerá reajuste em 2010

quarta-feira, 23 de dezembro de 2009

Depois de lançar campanha em prol do pagamento do seguro de Danos Pessoais causados por Veículos Autcifraoomotores de Vias Terrestre (DPVAT), o governo federal informa que o mesmo não sofrerá reajuste em 2010.

Os valores já podem ser consultados no site do seguro DPVAT e para os carros a taxa é de R$ 93,87 enquanto para os caminhões fica em R$ 98,06.

Em 2009, o valor do DPVAT subiu em média 5% nas categorias veículos de passeio e táxi.

Fonte: G1

Segurança para caminhoneiros e carreteiros

terça-feira, 25 de agosto de 2009

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No Brasil o número de roubos de cargas só aumenta e por isso empresas ligadas ao transporte rodoviário sabem a importância de rastrear e monitorar seus transportes.

A tecnologia de rastreadores permite a redução de custos, o controle da frota, a determinação de rotas e locais de parada, a proteção do bem material e até a intervenção para a segurança dos carreteiros a quilômetros de distância.

Outro ponto positivo é a preservação do bem estar físico do motorista, quantas vezes escutamos sobre motoristas que tentam se aventurar em dirigir horas sem descanso e acabam se envolvendo em algum acidente?

O sistema só traz vantagens. Só quem está nesse meio sabe que um roubo de carga não é brincadeira e traz prejuízo alto. Toda a estrutura oferecida pelo rastreador faz com que o motorista dirija com mais responsabilidade e conseqüentemente reduza as situações que atrasam e prejudicam uma viagem.

Nós do Dirigindo Seguro apoiamos a utilização de acessórios que aumentam a segurança de todos no trânsito, conheça essa e outras soluções neste site.

Atenção caminhoneiros!

quinta-feira, 19 de fevereiro de 2009

O post de hoje é endereçado especialmente aos caminhoneiros.Para os carreteiros profissionais, que permanecem mais tempo na estrada do que em suas casas, dirigir é uma ação executada naturalmente, mas, mesmo com toda experiência de volante, existem aqueles que dão pouca atenção à maneira correta de sentar, de conduzir o veículo.

Consequentemente não percebem o quanto esta atitude pode comprometer a saúde e a sua segurança. Confira abaixo as dicas para uma boa condução:

1-) Dirigir com os braços e pernas ligeiramente dobrados, para diminuir as chances de lesões.Caminhão

2-) Apoiar bem o corpo no assento e no encosto do banco o mais próximo possível de um ângulo de 90 graus

3-) Ajustar o encosto de cabeça de acordo com a altura do ocupante, de preferência na altura dos olhos;

4-) Manter os calcanhares apoiados no assoalho do veículo e evitar apoiar os pés nos pedais quando não os estiver usando também são medidas que ajudam os motoristas a manterem uma boa postura e a não colocar em risco sua saúde física enquanto dirigem.

5-) Segurar o volante com as duas mãos, na posição dos ponteiros do relógio marcando 9 horas e 15 minutos, para que seja possível enxergar o painel e acessar os comandos do veículo.

6-) O cinto de segurança deve se ajustar se firmemente passar sobre o peito. Nunca sobre o pescoço.

7-) O motorista deve se posicionar de modo que veja bem as informações do painel, através do qual pode verificar sempre o funcionamento de itens importantes.

Estas medidas simples também contribuem para um trânsito com menos acidentes.

Fonte: O Carreteiro

Carro acorda motorista

sexta-feira, 28 de novembro de 2008

Empresas estão investindo em segurança, e um dos novos sistemas são os que despertam o motorista sonolento.

Foi criado um sistema pela Volvo chamado Driver Alert, que quando senti que o motorista começou a cochilar, ele emite um alarme audível e também um ícone exibindo uma xícara de café pisca no painel.

A Saab criou o Driver Attention Warning System, que utiliza um alarme de voz, se o motorista estiver “pescando”, o carro anuncia “você está cansado”, a seguir por “você está perigosamente cansado! Pare quando for mais seguro!”. O banco do motorista também vibra para ajudar a desperta-lo.

Empresas de seguranças estão aperfeiçoando sistemas como estes. Medidas adicionais, como a emissão de jatos de ar na nuca do motorista, volantes que vibram, e uma direção automática que assume o controle do carro quando você cochila, logo serão encontradas nos sistemas de alerta.

A pergunta que todos devem está se fazendo, é como o carro sabe quando o motorista está cochilando?

Um dos sistemas analisa o seu modo particular de direção e cria seu perfil. Ele combina esse perfil com a sua situação de direção atual, ou seja, como você está dirigindo, há quanto tempo está dirigindo num trecho, a distância do carro da frente e se você está se mantendo em sua faixa. Se o seu comportamento não bater com o seu perfil, o sistema reconhece que tem algo que não está certo e é acionado.

Outro sistema utiliza um software de reconhecimento facial para determinar se você está ficando adormecido. Câmeras analisam o repouso dos músculos faciais, os padrões do piscar de olhos e por quanto tempo os olhos ficam fechados entre as piscadas. Quando o sistema reconhece que você não está mais em condições para dirigir ele é ativado para despertá-lo.

Essa tecnologia entra para caminhões e logicamente para carros, mas dificilmente você vai ter esse sistema em pouco tempo, então sempre fique alerta, e quando tiver cansado pare o carro e descanse. Algumas horas “desperdiçadas” compensam do que sua vida desperdiçada.

Fonte: Uol

Rastreador e Bloqueador

terça-feira, 21 de outubro de 2008

Rotas e paradas programadas, com horários e locais pré-determinados, fazem parte da rotina dos motoristas que dirigem caminhões. Quando equipados com aparelhos de rastreamento ou monitoramento, os motoristas se beneficiam de ajudam na comunicação e maior segurança durante a viagem.

As empresas ligadas ao transporte rodoviário de cargas consideram o sistema de rastreamento e monitoramento um grande aliado para redução de custos, já que passam a ter controle da frota e podem pré-determinar rotas, locais de paradas, proteger o bem material e ainda interferir a quilômetros de distância.

Os carreteiros acreditam que ter o equipamento instalado no caminhão é sinônimo de tranqüilidade. Ser vigiado passou a ser sinônimo de tranqüilidade. Isso ocorre porque antes eles se sentiam sozinhos na estrada e sem um lugar certo para recorrer em caso de alguma situação de emergência ou de perigo.

Uma das empresas pioneiras em rastreamento e monitoramento em caminhões é a Graber, uma empresa de tradição em segurança entrou para esse mercado há mais de 5 décadas. Mas, uma coisa que nem todo mundo sabe, é que não só os caminhões estão mais seguros com o aparelho de rastreamento. Qualquer pessoa pode deixar seu veículo muito mais seguro, sendo moto, carro, trator ou qualquer outro veículo.

Os equipamentos servem para monitorar seu veículo, se for furtado você pode bloquear e rastrear seu veículo pela internet, ou ligando para central de atendimento, é uma alternativa para quem não quer pagar seguro, ou até mesmo se precaver mais, pois tendo rastreador o valor do seguro abaixa. Além disso, existem mecanismos de segurança que podem ajudar a prevenir os famosos seqüestros-relâmpago que assombram as grandes cidades do Brasil.

Por ser uma marca conhecida, nós do Dirigindo Seguro, indicamos o rastreador e bloqueado da Graber. O site para maiores informações é o www.compre-graber.com.br.

 Fonte: O Carreteiro ano XXXVIII Nº 409