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Sem ABS e airbag obrigatório para o início do ano?

quarta-feira, 18 de dezembro de 2013

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A falada lei que obriga todos os carros em território nacional terem ABS e airbag de fábrica a partir de janeiro de 2014 pode ser adiada. O motivo? Preço dos equipamentos.

Com medo de os carros ficarem mais caros (e podem ficar mesmo enquanto tiver gente pagando) pode adiar a lei que garante mais segurança para os passageiros e motoristas. Como as vendas são mais importantes que a segurança…

O ministro da Fazendo, Guido Mantega, afirmou que é muito possível que a medida seja adiada. Com isso, carros como o Gol G4, Fiat Uno Mille e sobretudo a Kombi poderiam ser produzidos até a lei entrar em vigor.

Essa medida gerou outro problema: os compradores da Kombi Last Edition já se mobilizaram dizendo que devolverão o carro que, se não for o último, não tem nada de “colecionável”. Por outro lado, tirar de linha um veículo como a Kombi aumenta a pressão interna na Volkswagem por demissões em massa.

E aí? Como resolver o impasse?

Internet já influencia quase todas as compras de carro 0 km do mundo

segunda-feira, 9 de dezembro de 2013

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É quase unânime em todos os portais e blogs que se fala de carros indicar que um cliente possível busque ajuda a internet, em fóruns e sites das próprias montadoras. Pois bem, com o advento e a facilidade de acesso, o perfil dos compradores mudou. E para melhor.

Se antes era normal escolher o carro no momento da visita a uma loja, hoje os cliente já saem de casa com algumas ideias na cabeça. E isso no mundo todo.

Para entender melhor essa mudança, a consultoria internacional Capgemini pesquisou 8 mil consumidores de oito países  que representam cerca de dois terços das vendas mundiais de veículos: Brasil, Alemanha, China, Estados Unidos, França, Índia, Reino Unido, Rússia. O resultado espantou até mesmo os mais otimistas em relação ao uso da rede.

Nada menos que 94% das vendas de veículos começam na internet, seja no Google, seja no Facebook, seja em fóruns e sites especializados.Além disso: 69% se dizem influenciados ao ler postagens positivas e 57%, por postagens negativas, principalmente entre o público mais jovem.

Por outro lado, apenas no mercado brasileiro, indiano e chinês, 50% do público aceitaria comprar um veículo totalmente pela internet, sem precisar ir à concessionária. Isso mostra outro traço do nosso consumidor que pode ser nocivo: não temos a mania de fazer test-drives.

Mas esse é assunto pra outro post…

Vai ficar pequeno

segunda-feira, 11 de novembro de 2013

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Literalmente. Em 2014 as marcas irão apostar fortemente nos subcompactos. E muitas já se movimentam, veja o que está por vir.

A grande novidade será a chegada do Volkswagen Up. O carrinho é tido como a menina dos olhos da VW, mais que o Golf ou o Jetta. Ele vem com motor 1.0 flex de 3 cilíndros. Sua chegada aquece o mercado dos “nanicos”.

Outra novidade que engrossa o caldo é o novo Ford Ka. Reestilizado, ele deve mudar de nome. O carrinho recebe o sempre lindo design da Ford e deve fazer sucesso por aqui.

O Nissan March será nacionalizado e reestilizado também. Dentre todas as opções, o compacto nipônico deve figurar entre os mais bonitos (competindo com o Ka, talvez). Enfrentará, porém, um grave problema: sua versão top é mais cara que todos os concorrentes.

A chinesa Cherry também redesenhou o QQ, que será, a exemplo do March, nacionalizado. O preço é o maior atrativo desse subcompacto: poderá ser vendido a menos de R$ 20 mil, sendo o carro mais barato do Brasil.

Da china ainda chegam o Jac J2 e o novo Gelly GC 2, marca nova que deve desembarcar aqui em 2014. Há ainda boatos de que a Chevrolet possa diminuir um pouco o Celta e reestilizá-lo para o próximo ano.

Os carrinhos são todos eficientes e charmosos. Um bom preço pode fazer esse segmento ser muito bem quisto pelo mercado interno.

Os mais caros brasileiros

quinta-feira, 17 de outubro de 2013

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É sabido que o preço de carros no Brasil está entre os maiores do mundo. O público brasileiro gosta de pagar caro (aprece absurdo, mas é verdade). Antes da chegada de Mercedes, BMW e Audi, separamos então os 5 carros mais caros fabricados por aqui.

Interessante notar que a lista é composta exclusivamente por SUVs e pickups grandes, carros de origem rural mas que caiu no gosto do uso urbano e de grnades cidades. Não são carros econômicos ou pequenos, apesar de dificilmente transportar mais de duas pessoas por aqui.

Vamos à lista:

Chevrolet Trailblazer LTZ 4×4 2.8 automático (R$ 162.690): o mais caro do Brasil tem conforto de sobra. Ainda que não seja luxuoso como um sedã, a Trailblazer comporta 7 pessoas em bancos que mais parecem cadeiras de cinema.

Mitsubishi Pajero Dakar HPE 4×4 3.2 automático (R$ 156.490): robustez define o que é esse SUV. O beberrão SUV japonês também comporta 7 passageiros com conforto (não como a Trailblazer, mas não se tem do que reclamar).

Chevrolet S10 LTZ 4×4 2.8 automática (R$ 135.990): a versão pickup da Trailblazer traz os mesmos itens de série do SUV, mas, obviamente, não carrega tantos passageiros. Uma das grandes vantagens da tradicional S-10 é seu bom valor de revenda.

Nissan Frontier SL CD 2.5TD automática (R$ 128.990): a invocada e forte pickup japonesa é aquela que conta com mais itens de segurança da lista, como controle de estabilidade e traçao. Por outro lado, tem menos conforto que as concorrentes.

Mitsubishi ASX CVT (R$ 99.990): importado, ele já era querido pelo brasileiro. Agora fabricado em Goiás, o dinâmico SUV da Mitsubishi continua tendo boas vendas. É um ótimo carro e o mais bonito da lista.

E aí? Gosta desses veículos? Qual seu preferido?

Os 5 carros de rua mais velozes do mundo

quarta-feira, 9 de outubro de 2013

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O Bugatti Veyron ainda é o mais veloz do mundo, mas será que isso pode mudar em 2014?

O mundo automotivo sempre atraiu os mais diversos tipos de fãs. Porém, dentre tantos fanáticos, dois grupos se destacam (e quase que não se misturam): os amantes dos clássicos e os amantes do hiper velozes.

Para o segundo, a empresa suéca Koenigsegg revelou nesta semana detalhes de seu próximo produto, o One:1. De acordo informações da montadora, o modelo deverá ser o mais veloz do mundo e atingir 450 km/h.

Mas, você sabe quais é o top 5 de carros de rua mais velozes do mundo? Entáo se liga aqui:

1. Bugatti Veyron Super Sport: famosos desde sua primeira versão de ser um carro absurdamente potente e veloz, a versão atual do supercarro da divisão francesa pertencente a Volkswagen teve seus números registrados no Guinness Book: 431 km/h de velocidade máxima graças a seu motor W16 de 8 litros e quatro turbos, que gera 1.200 cv.

2. Koenigsegg Agera R: a marca sueca ostenta nesse carro um propulsor 5.0 V8 biturbo que desenvolve 1140 cv. A fabricante declara velocidade máxima de 440 km/h, nuca comprovado pelo Guinness, por isso o Veyron está em primeiro.

3. Hennessey Venom GT: com visual à Lotus Elise, esse é o bólido que mais próximo chegou do recorde do Veyron. Com seu 7.0 V8 biturbo de 1261 cv atingiu 427 km/h.

4. 9FF GT-9R: na verdade, este carro é um Porsche 911 modificado pela 9FF para gerar  incríveis 1120 cv no motor 3.6 biturbo boxer de seis cilíndros que o levam a 418 km/h.

5. SSC Ultimate Aero TT: feito nos EUA, esse carro tem motor 6.3 V8 biturbo de 1305 cv e pode alcançar máxima de 412 km/h. Ele nunca foi colocado a venda de fato.