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Teaser da Citroën mostra detalhes de provável DS4 Sedan

sexta-feira, 13 de dezembro de 2013

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A Citroën já havia prometido uma versão sedã do DS4. A linha DS, a propósito, é um conjunto de carros topos de linha que deu muito certo para a montadora francesa.

Prometido para 2014 e construído sobre a pataforma do C4 Lounge, o novo sedã deve ter tamanho semelhante ao irmão “não-premium”, mas muito mais luxo, sobretudo em seu interior.

Exteriormente, o DS4 Sedan mantém mais semelhanças com o C4 Lounge, porém apresente conjunto óptico mais elaborado e de desenho mais moderno, equipado com LEDs. Além disso, a grade frontal parece ser mais moderna também.

Mas não existem detalhes maiores: a montadora revelou apenas os faróis dianteiro e traseiro. A aposta é que sob o capô deva aparecer o motor 1.6 turbo do DS4, nas versões de 156 e 200 cv, com transmissão automática e manual de seis marchas, respectivamente.

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Suspensão faz Citroën e Peugeot passarem por recall

segunda-feira, 18 de novembro de 2013

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O Grupo PSA, responsável por Citroën e Peugeot, convocou um grande recall essa semana. O motivo seria a possibilidade de um falha na suspenção. Como o sistema é compartilhado pelas duas montadoras, carros de ambas estão envolvidos.

A Citroën foi mais afetada que os modelos C3, C3 Picasso e Aircross foram envolvidos. Pelo lado da Peugeot, apenas o 208. O problema é na fixação do braço da suspensão dianteira.

No caso do 208, estão envolvidas 775 unidades do modelo com numeração de chassis de EB017919 a EB032339. No caso da Citroën, são 358 carros. No C3, estão envolvidos os chassis de EB528618 a EB533959. Os chassis dos modelos C3 Picasso envolvidos vão de EB529938 a EB535280 e do Aircross, os chassis vão de EB530986 a EB535745.

Como você já sabe, o recall não tem custo adicional algum ao proprietário e deve ser agendado o quanto antes. Para os donos do modelo da Peugeot, informações podem ser obtidas pelo telefone 0800-703-2424. Para Citroën, o número é 0800-011-8088. O site oficial de ambas montadoras também tem informações ao consumidor.

Franceses têm manutenção mais barata

quarta-feira, 30 de outubro de 2013

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Contrariando o preconceito do consumidor brasileiro, Citroën, Peugeot e Renault ficaram em primeiro lugar numa pesquisa que premia a facilidade e custo dos reparos em automóveis.

Assim como em 2012, os franceses mostraram ser os veículos com serviço mais rápido e eficiente, e maior facilidade de reposição de peças, bem como os melhores preços em reparos.

O CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária) realiza vários testes. Após os testes, os veículos são levados a uma oficina-modelo onde é estudada a extensão dos danos e a facilidade do reparo, incluindo uma análise individual das peças envolvidas. É feito um cálculo que considera os custos de reparo da dianteira e da traseira , os tempos de substituição e a cesta básica de peças, o que acaba gerando o índice CAR Group.

Nesses estudos, os franceses atingiram a primeira posição em quase todas as categorias de carros, que vai desde hacth a utilitários.

Portanto, se busca resistência, facilidade de reparo e custo-benefício na manutenção de um carro, reveja suas certezas.

C4 ganha nova versão mirando em público jovem

segunda-feira, 13 de maio de 2013

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A Citroën apresentou uma nova versão de seu belo hacth C4 visando agradar o público mais jovem. Mesmo com o visual de primeira, o C4 tinha fama de agradar apenas os “tiozões”.

Por isso a versão Rock You foi apresentada. O verdadeiro diferencial dessa versão é um sistema de som aprimorado; O carro tem preço inicial de R$ 53.145 e limitada a 700 unidades. Como o target é mais jovem, o carro não tem versão automática, apenas manual de cinco marchas. O motor é o mesmo 1.6 de 16V e 113 cv.

Mas dentro da cabine está a diferença. Segundo a montadora francesa, o Rock You é equipado com dois alto-falantes frontais de 75 Watts RMS cada. Na traseira, o sistema convencional foi substituído por dois alto-falantes de 90 Watts RMS cada. Para o sons graves, foi instalado no porta-malas um subwoofer subplano amplificado de 8 polegadas feito em alumínio selado, com 100 Watts de potência RMS e uma resposta de frequência de 40 a 200 Hz.

O acabamento também recebeu atenção especial. Todas as caixas e o amplificador estão detalhados em cinza e prata, imitando aço escovado e o encaixe nas paredes do carro é perfeito.

Infelizmente o C4 Rock You marca a despedida do belo hacth que já tem substituto a caminho. O novo modelo deve ser apresentado no final deste ano.

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(Detalhe do acabamento no porta-malas.)

Citroën já comercializa o DS5 e define topo de sua linha no Brasil

quarta-feira, 5 de dezembro de 2012

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Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, o DS5 da Citroën pode ser adquirido hoje mesmo nas concessionárias da marca.

O modelo, visto de longe, parece um station wagon ou um hacth grande de luxo, mas a montadora francesa classifica-o como crossover, por mesclar características de várias categorias. De qualquer forma, o grande destaque do modelo é seu design.

A frente agressiva e bonita (que deve ser “imitado” por outros modelos da marca) traz faróis direcionais em xenônio e LEDs para uso diurno. As rodas são de liga leve e aro 18”.

Sob o capô, o crossover abriga um motor 1.6 THP que equipa o DS3, mas com câmbio automático de seis marchas. Mas não se deixe enganar pelo tamanho pequeno do propulsor. Como o carro é turbinado, esse “motorzinho” pode gerar 165cv de potência e 25 kgmf de torque, o que garante um desempenho honesto ao modelo.

O veículo é importado e chega pelo preço de R$ 124.900,00, estabelecendo assim o topo de preço e categoria da Citroën no Brasil.