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Kia confirma Soul elétrico para 2014

quinta-feira, 21 de novembro de 2013

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Soul EV ainda camuflado

Não é de hoje que, apesar do preconceito ainda existente, os carros elétricos e híbridos são gratas realidades. A Kia não poderia ficar de forae já confirmou o Soul elétrico para 2014.

O público torce o nariz pra esse tipo de propulsor por acreditar que eles não são potentes, mas isso é mais uma ideia errada. O Soul, garante a montadora, terá 110 cv de potência e atingirá a velocidade máxima de 145 km/h. Lembrando que não há no Brasil nenhuma via pública onde essa velocidade possa ser atingida.

Além do mais, o grande atrativo pra esse tipo de veículo é sua autonomia e consumo. A Kia promete que o Soul EV terá autonomia de 200 km.

O Soul EV será o primeiro veículo elétrico da Kia a ser vendido fora da Coreia do Sul. Ele faz de 0 a 100 km/h em menos de 12 segundos, informa a fabricante. Para recarregar completamente, a bateria deve ficar 5 horas conectada a uma tomada.

Torcemos para que dê certo no Brasil.

Novo Golf terá versão elétrica em Frankfurt, garante VW

sexta-feira, 23 de agosto de 2013

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O Golf R também estará presente com seus 300 cv

Seguindo a “nova ordem mundial”, a Volkswagen prepara uma versão elétrica da nova geração do Golf para apresentar no Salão de Frankfurt.

O Salão de Frankfurt apresenta conceitos e novidades para o mercado do ano seguinte. A VW já tinha confirmado a presença do Golf R, uma versão potente e bem invocada do hacth médio da marca. Agora eles confirmam que o carro terá sua versão elétrica.

A montadora alemã não deu detalhes e nem divulgou fotos do Golf elétrico, mas garantiu que ele marcará presença junto com uma terceira novidade, ainda não revelada. Ao total, a VW irá expor 53 carros.

Apesar de todo furar causado pela nova geração do hacth, a VW garante: 2014 será o ano do compacto Up, que fará sua estreia mundial e deverá, inclusive, chegar ao Brasil.

Entregue o primeiro Leaf

sexta-feira, 24 de dezembro de 2010

Foi entregue a primeira unidade do modelo Leaf da Nissa. O modelo que é 100% elétrico foi entregue nos Estados Unidos, para Thomas Franklin, um advogado com especialização em energia limpa, residente da Carolina do Norte.

Além dessa unidade, a empresa está entregando as primeiras unidades em todos os mercados de lançamento, como Califórnia, Arizona, Oregon, Seattle e Tennessee. Além das entregas, a Nissan está doando U$ 25.000 à WWF (Fundo Mundial de Proteção aos Animais Selvagens).

O modelo elétrico é alimentado por um motor de 107 cv com torque máximo de 28,5 kgfm. O propulsor é movido por baterias de íons de lítio que permitem uma autonomia de 160 km. Essa bateria perde apenas 20% de sua capacidade em 10 anos, além de poder ser recarregada completamente em 8 horas.

A velocidade máxima do veículo é de 145 km/h. Ainda não se tem previsão de quando o modelo vai chegar no Brasil. Porém cada vez mais os veículos elétrico estão fazendo parte da frota atual de veículos.

Fusion Hybrid

sexta-feira, 24 de setembro de 2010

O Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que ocorre no final do mês de outubro, terá como uma de suas atrações o novo Ford Fusion Hybrid. O modelo é esperado no país até o início de 2011 no máximo, e com preço superior aos modelos existentes, mesmo com custo relativamente baixo em outros países.

As diferenças estéticas no modelo “verde” são poucas, já que o novo modelo conta com maior opção de cores, a sigla Hybrid na parte traseira e portas e alguns emblemas. O desenho, porém, continua o mesmo.

O modelo conta com um motor quatro cilindros 2.4 litros que, ao contrário do 2.5 “usual”, utiliza o ciclo Atkinson para garantir uma maior eficiência de combustível.
Além disso, vem equipado com um sistema que recupera 94% da energia cinética empenhada nas frenagens. O sistema converte esta energia cinética em energia elétrica e a armazena em baterias de níquel para uso posterior.

O carro é completamente silencioso, já que o carro quando anda em baixa velocidade, é movido apenas pelo motor elétrico, e somente usa da gasolina quando é necessária maior potência.
É possível circular a até 75 km/h apenas na eletricidade, seguindo uma velocidade média. Em conjunto, os dois motores entregam 190 cv, dos quais 35 cv são gerados pelo pequeno motor elétrico. A passagem entre os dois é quase imperceptível e apenas o motorista sentirá a diferença nas respostas do carro.

O carro trabalha com a consciência do motorista, ao fazê-lo tentar constantemente dirigir de maneira ecológica para usar menos combustível. A potência de reserva do carro é uma de seus maiores méritos. O modelo continua sendo um sedã familiar, mas agora com uma autonomia de até 900 km com um tanque de combustível.

Mesmo com tantos atributos, o carro ainda conta com itens como o sistema de navegação, SYNC e rádio por satélite, sendo assim um carro “verde” sem deixar a potência ou o conforto de lado.
A direção tem assistência elétrica, quase semelhante à hidráulica. A suspensão absorve bem as imperfeições do asfalto e os bancos são confortáveis e espaçosos. Traz sete airbags, sendo um para os joelhos do motorista, sistema de fixação de cadeirinhas infantis, controle de tração e estabilidade.

Fonte: Motor Dreams

Honda também promove recall

segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010

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Será que a Honda ficou com inveja da Toyota? Não se sabe, o que é certo é que a montadora japonesa anunciou um recall para os modelos Fit e City.

Ambos os modelos necessitam de verificação de um defeito no mecanismo que aciona os vidros elétricos. O problema pode causar incêndio em casos mais extremos.

Ao todo são 646 mil veículos envolvidos nos países em que o recall foi convocado - Europa, América do Norte, América do Sul, África do Sul e Ásia.

A Honda Automóveis do Brasil não havia confirmado se o chamamento incluiria as unidades do Fit e do City vendidas no mercado nacional.

Fonte: Carsale