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BMW fabricará Mini no Brasil

sexta-feira, 20 de dezembro de 2013

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Uma notícia que movimentou o mercado brasileiro em 2013 foi a confirmação da BMW em abrir uma fábrica aqui, em Santa Catarina. Nesta semana, porém, a montadora bávara confirmou os modelos que serão montados no Brasil.

Foram confirmado 5 modelos, sendo um deles da amrca Mini, pertencente ao grupo BMW. Os modelos confirmados são pertencentes ao grupo que mais agrada os brasileiros: hacth esportivo, sedã médio e SUV.

Já foram prometidas as séries 1 e 3 mais os SUVs X1 e X3. Mas a maior surpresa foi a confirmação de que o Mini Countryman também será montado em SC. O preço, porém, não terá alterações em relação aos importados da marca já a venda por aqui.

Dentre as marcas de luxo que farão carros no Brasil, a iniciativa da BMW é a mais agressiva até agora e a que contempla mais modelos. A Audi fará no o A1, A3 e Q3, a Mercedes produzirá o GLA e CLA e a Land Rover o Evoque e o Freelander.

Brasil assiste a era do carro global chegar ao México

sexta-feira, 15 de fevereiro de 2013

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Mesmo sendo um mercado frutífero para automóveis, o Brasil ainda é pouco competitivo para os fabricantes. Ou seja, fabricar carros no Brasil é caro. Muito caro.

Quando a Volkswagen confirmou que o novo Golf (carro mais vendido na Europa) só virá ao Brasil importado, essa baixa competitividade veio à tona. A sétima geração do hatch médio alemão (aqui, estacionamos na quarta) será fabricado no México. Mas por quê?

Além dos baixos custos de fabricação, o México tem vantagens como estar na zona de livre comércio da América do Norte, de onde importa autopeças em escala estratosférica e preços baixos. Além disso, o país acertou recentemente acordos com União Europeia e Japão. E, pelos impostos pagos pela população, os países do Mercosul têm tanta facilidade de comprar do México quanto têm de comprar do Brasil.

Não à toa, a Audi confirmou antes sua fábrica mexicana para 2016. De lá poderá exportar, sem impostos, para três grandes blocos econômicos.

Aquilo em que se acreditava há vinte anos, que o Brasil seria o grande líder econômico da América Latina, pode não ser tão correto assim. Mesmo sendo politicamente muito poderoso, o país espante os investidores com seus impostos altíssimos.

Vivemos uma sensação de qualidade de vida que não temos de fato. Para manter essa “ilusão de primeiro mundo”, taxas e impostos altíssimos são cobrados tanto da população quanto dos investidores. E mexer nisso é muito mais complicado do que parece.

Pelo visto, vamos curtir a quinta revolução industrial passar pela TV. Faz sentido, alguns lugares do país ainda estão observando a primeira…

Peugeot 206 chega ao fim

quinta-feira, 26 de novembro de 2009

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Um dos maiores sucessos da montadora Peugeot, o 206, deixará de ser fabricado. O carro que chegou ao Brasil importado em 1999, não resistiu aos encantos do país tupiniquim e tornou-se nacional dois anos depois, sendo fabricado na fábrica de Porto Real, no Rio de Janeiro.

No seu lugar entra o 207 X-Line, que é oferecido a partir de R$ 29.800 com três portas, motor 1.4 flex de 82 cavalos e acabamento mais simples.

Aposto que muitos leitores tem ou tiveram este modelo. O que acham dele?

Fonte: Auto Esporte