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Honda apresenta City global reformulado

sexta-feira, 29 de novembro de 2013

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Na Índia, a Honda apresentou a nova cara do sedã City, reformulado e agora global. Ele estará nas lojas em janeiro de 2014.

Nomeado de All New City, o sedã pequeno chega a sua quarta geração. O Brasil só conhece a terceira (primeira global do modelo) e receberá essa nova.

Visualmente, mesmo reformulado, o City mantém traços que mais parecem uma reestilização que uma nova geração propriamente dita. Porém, a Honda, sem dar detalhes, garante que um novo carro, principalmente na mecânica e no conforto.

As lanternas estão mais alongadas e agora lembram mais o Accord que o Civic. A grade frontal receber o padrão “asas” da Honda no lugar das três grades anteriores. A lateral, por sua vez, permanece quase inalterada.

Não foram divulgados valores ou detalhes técnicos. Teremos que esperar janeiro para descobrir.

SUVinho da Honda tem nome e data pra chegar

quarta-feira, 27 de novembro de 2013

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A Honda também entrará no mundo dos SUVinhos ou, agora mais elegantes, SUV urbanos (prefiro SUVinho) e apresentou no Japão seu novo carro: Vezel.

Chegando para competir com Chevrolet Tracks, Renault Duster e Ford EcoSport, o Vezel desembar aqui em 2015 apenas, mas já veio a confirmação que ele será fabricado na unidade de Itirapina (SP) e seu motor será de 1.5.

Assim como seus concorrentes, a proposta é um pequeno utilitário sobre a plataforma de um carro compacto. O Vezel usará a platafomra do monovolume Honda Fit.

A Honda garante que seu desempenho e potência serão de motor 2.0, mas com a economia de um 1.5. A propósito, o motor de dois litros deve deixar de existir até mesmo no Civic até 2015, mas isso é história pra outro dia…

Busca por carro que não emita gás poluente une GM e Honda

quinta-feira, 4 de julho de 2013

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A palavra de ordem na indústria, automotiva ou não, é ecologia. Todos buscam formas de emitir menos poluentes. Os carros já conhecem os motores elétricos, mas a busca não para por aí, pois falta potência e autonomia para que estes sejam equipados aos motores por explosão.

Por isso, duas concorrentes grandiosas, a GM e a Honda, desenvolverão em conjunto uma bateria que funciona com célula-combustível de hidrogênio, com o objetivo de utilizá-la em seus veículos a partir de 2020. Segundo as empresas, essa nova tecnologia sairia mais barata e mais duradoura que a elétrica.

Estes veículos emitiriam, de fato, apenas vapor de água e atualmente teoricamente poderiam até 640 km com apenas uma carga que consome poucos minutos. Os automóveis que funcionam com energia elétrica, pelo contrário, demoram na recarga e têm menor autonomia de viagem.

No entanto, o custo dessa tecnologia é inviável para o comércio. “O custo desta tecnologia, no entanto, não caiu o suficiente para que seja comercialmente viável. Também enfrentamos a dificuldade da falta de infraestruturas que permitam recarregar os veículos”, afirmou o vice-presidente administrativo da GM, Steve Girsky.

As pesquisas de ambas as montadoras não param e essa pode ser talvez uma realidade próxima. É só esperar pra ver; mas, de toda forma, apareceria primeiro em carros caríssimos, mesmo que a tecnologia barateasse.

Honda cogita nova fábrica para o Brasil

segunda-feira, 3 de junho de 2013

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Conceito do Honda Urban apresentado no Salão de Detroit ano passado

A Honda já tem uma fábrica de automóveis no Brasil, localizada em Sumaré. Acontece que, segundo a empresa, essa fábrica trabalha no limite de sua produção em dois turnos há quase uma no e não tem espaço para ampliação.

A solução encontrada foi pensar em uma nova fábrica no Brasil, já que o sucesso dos carros Honda é grande e crescente no nosso país. Com a ocupação total de Sumaré, dez cidades já demonstraram interesse em abrigar uma nova fábrica.

A possibilidade de uma nova fábrica faz crescer as expectativas de que a montadora aumente sua gama de produtos. Hoje, apenas o Fit, o City e o Civic são fabricados aqui. A nova fábrica receberia a plataforma global da marca, responsável pela fabricação da nova geração do Fit, e por isso cresce a possibilidade de fabricar o SUV Urban no Brasil.

A Honda ainda não se pronunciou se prefere importá-lo do México ou fabricá-lo aqui. Outro nome que sempre surge é do Honda Brio, o compacto de entrada da marca que concorreria com HB20, Gol e Palio. Mas esse carro já foi descartado pela montadora.

Ainda este ano teremos novidades, fique ligado aqui.

Novo Honda Brio

quarta-feira, 24 de novembro de 2010

Um novo modelo de compacto urbano foi desenvolvido pela Honda, e tem sua “estréia” prevista para o International Motor Expo, na Tailândia que começa no dia 30 de Novembro.

O modelo é baseado no New Small Concept, e provavelmente será fabricado no Brasil. O veículo foi chamado de Brio, e atuará em segmentos mais populares. Com pequena dimensão e foco em mercados emergentes, o modelo deve ser muito próximo do conceito.

Os primeiros países que devem receber o novo modelo são Índia e Tailândia, já em 2011. Mesmo com design parecido, serão feitas duas versões que visam diferentes objetivos em cada país, no primeiro o foco é um preço mais acessível, enquanto na Tailândia a preocupação são as baixas emissões de poluentes.

Basta esperarmos para ver aqui no Brasil, qual vai ser o foco da empresa.