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Lei da Cadeirinha, maiores informações

segunda-feira, 20 de setembro de 2010

Desde o dia 1° de Setembro está em vigor a lei da “cadeirinha”, segundo a nova lei, o motorista que não cumpri-la estará fazendo uma infração gravíssima, o que resultará em 7 pontos na carteira e uma multa no valor de R$191, 54.

Conheça as regras da nova lei:

.Crianças até 1 ano deverão ser transportadas com o bebê conforto, de 1 a 4 anos com cadeirinha e de 4 a 7 com banco de elevação. Dessa faixa etária até os 10 é obrigatório o cinto de segurança no banco traseiro.

.A lei não se aplica a veículos com peso bruto total superior a 3,5 toneladas: os de transporte coletivo, táxi e escolares.

.Em veículos que possuam apenas banco dianteiro, a criança deve estar protegida pelo cinto de segurança. A mesma regra vale se o número de crianças ultrapassar a capacidade do banco traseiro.

.Para motocicletas, ciclomotores e motonetas só podem ser transportadas crianças com mais de sete anos e meio de idade.

.O motorista não precisa ser abordado para receber a multa. A Polícia Rodoviária pode até fazer isso, mas a CET, não. De acordo com o Contran, o fiscal vai ter de ter bom senso na hora de multar. Crianças no colo da mãe, por exemplo, são um caso clássico de desrespeito à norma.

.Outro caso em que a lei não vai se aplicar é para veículos que no geral foram fabricados até o ano de 1998, e por isso possuem cintos de segurança com dois pontos. A orientação do Denatram, é que os condutores não sejam penalizados nesses casos. A lei diz que, nesse caso, o transporte de criança com menos de dez anos poderá ser realizado no banco dianteiro do carro com o dispositivo de segurança adequado (bebê conforto, cadeirinha ou assento de elevação). Ou, então, nesses veículos as crianças de quatro a sete anos e meio podem ir no banco traseiro, com o cinto de dois pontos, sem o dispositivo.

.A maioria dos carros, porém, tem cinto com três pontos nas laterais e com dois pontos no centro do banco traseiro. A cadeirinha deve ser instalada nas laterais, para que dessa forma o procedimento seja feito da forma correta

.Em relação ao polêmico selo do Inmetro, não há clareza sobre as conseqüências caso a cadeirinha não o tenha. Por isso, a única forma de sair imune a penalidades é usar corretamente a cadeirinha, e que esta tenha o selo. Sem ele existe a chance de o condutor ser penalizado.

Segundo a Organização Mundial da Saúde, a utilização correta da cadeirinha pode reduzir em até 70% a possibilidade de morte em caso de acidente. Por isso, a maior preocupação nesse caso deve ser a segurança da criança, e não as multas.

Contran estuda mudar dois itens na “lei da cadeirinha”

quarta-feira, 8 de setembro de 2010

A “Lei da cadeirinha” mal começou e já pode passar por ajustes. A nova regra que dispõem sobre o transporte de crianças teve a fiscalizaçãocadeirinha iniciada na última quarta feira (1/09).

Segundo o Contran dois itens estão sendo reavaliados e podem sofrer mudanças:

1-) Permitir que a “cadeirinhas” seja colocada no banco dianteiro em carros fabricados antes de 1998, já que só possuem cinto de segurança traseiro de dois pontos.

2-) Permitir que crianças de quatro a sete anos não precisem usar o booster, em carros com apenas cintos de dois pontos.

As alterações estão previstas para acontecer nos próximos dias.

Fonte: DCI

Fiscalização de “cadeirinhas” começa hoje!

quarta-feira, 1 de setembro de 2010

A partir de hoje (01/09) a resolução do Contran que obriga o uso de cadeiras e assentos para o transporte de crianças até 7 anos e meio de idade começa a valer.cadeirinha

Após adiamento, por falta de produto no mercado, a fiscalização terá início e quem descumprir a nova lei será multado em R$ 191,54 - a infração é considerada gravíssima e desconta sete pontos na Carteira de Habilitação.

Estudo realizado pela ONG Criança Segura em cinco capitais mostra que apenas 32% das mães transportam seus filhos em algum dispositivo de retenção no carro (em bebê conforto, cadeirinha ou assento de elevação).

Vale a pena relembrar a regra pra você se preparar:

1-) Bebês com até 1 ano de idade deverão utilizar, obrigatoriamente, o “bebê conforto”

2-) Crianças com idade superior a 1 ano e inferior ou igual a 4 anos deverão ser transportadas obrigatoriamente em “cadeirinha”

3-) Crianças com idade superior a 4 anos e inferior ou igual a 7 anos e meio deverão utilizar o dispositivo de retenção denominado “assento de elevação”

4-) Até 10 anos de idade, todas as crianças obrigatoriamente têm ser transportadas no banco traseiro e com cintos de segurança.

Fonte: MotorDream

Exigência da cadeirinha tem prazo adiado para Setembro

sexta-feira, 11 de junho de 2010

Uma boa notícia para os atrasados, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu adiar para Setembro o prazo para a obrigatoriedade do uso de assentos infantis especiais para crianças com até 7 anos e meio de idade.cadeirinha

A medida foi tomada após a confirmação de que o produto esta em falta no mercado, com isto, a medida que começaria a valer a partir do dia 09/06 foi postergada para o dia 1º de setembro.

Apesar da mudança de data, nada muda na lei que, se não cumprida, acarretará em multa de R$ 191,54 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Vale lembrar que deve ser utilizado:

Até 1 ano: bebê conforto no banco de trás
De 1 a 4 anos: cadeirinha no banco de trás
De 4 a 7 anos e meio: assento de elevação, sem encosto, no banco de trás
De 7 anos e meio a 10 anos: banco de trás com cinto

Fonte: G1

Regulamentação para o transporte de bicicletas

sexta-feira, 28 de maio de 2010

No último dia 17 o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) regulamentou o transporte de bicicletas em automóveis e picapes. Confira abaixo alguns pontos que devem ser seguidos.

1-) As bicicletas devem ser carregadas em suportes específicos na parte traseira do carro ou sobre o teto.suporte_bicicletas

2-) As bicicletas não podem se arrastar sobre a via.

3-) As bicicletas devem respeitar o limite de peso estabelecido pelo manual do veículo.

4-) O suporte também não pode ser fonte de ruído nem de poeira.

5-) O suporte, bem como a bicicleta, não deve cobrir a visão da placa ou de lanternas.

6-) Se houver necessidade a tampa da caçamba pode ficar aberta, desde que a carga esteja sinalizada.

7-) A medida do eixo traseiro até o final da bicicleta não deve exceder 60% da distância entre-eixos do veículo

8-) De noite é necessário existir uma indicação luminosa e com refletor vermelho.

Fonte: Contran