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Mercedes convoca novo recall da Sprinter no Brasil

quarta-feira, 7 de julho de 2010

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Não, este post não é repetido. Depois de convocar no último dia 15 um recall do seu modelo Sprinter para verificar o desgaste excessivo do terminal do cabo do freio de estacionamento, a montadora alemã volta a realizar um chamamento para correção de um novo problema.

Desta vez os envolvidos são os proprietários de veículos Sprinter fabricados entre setembro de 2009 e abril de 2010 para verificar os cintos de segurança.

Segundo a Mercedes-Benz do Brasil o torque de aperto dos parafusos de fixação dos cintos de segurança dianteiros pode estar fora do padrão de especificação

Confira os chassis dos veículos envolvidos:

Modelo: 311, 313 e 413 van, furgão e chassi
Data de fabricação: 24 de setembro de 2009 e 20 de abril de 2010
Chassis: (não sequenciais) 8AC903672AE023662 a 8AC903662AE029771

A fabricante informa que o atendimento deve ser agendado para ser realizada a fixação dos cintos de segurança do condutor e do passageiro dianteiro.

Em caso de dúvidas a Mercedes coloca a disposição o telefone 0800 970 90 90 e o site www.mercedes-benz.com.br.

Fonte: Auto Esporte.

GM anuncia recall na América do Norte

quarta-feira, 3 de março de 2010

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Mais um recall, mas não se preocupem, por enquanto ele só foi na América do Norte.O chamado da montado inclui cerca de 1,3 milhão de carros dos modelos 2005-2010 do Chevrolet Cobalt e 2007-2010 do Pontiac G5 nos Estados Unidos; 2005-2006 do Pontiac Pursuit no Canadá, e 2005-2006 do Pontiac G4 no México.

A montadora norte-americana afirmou que os veículos afetados podem exigir um maior esforço de direção quando abaixo da velocidade de 24 quilômetros por hora.

Os motoristas verão uma luz de alerta e ouvirão um toque se a direção falhar. O problema tende a acontecer em modelos mais antigos fora da garantia.

Fonte: Reuters

Peugeot convoca Recall do 307 CC e 307 SW

terça-feira, 17 de novembro de 2009

peugeot_logo

Mais uma empresa convoca recall, desta vez foi a vez da Peugeot chamar os proprietários dos modelos 307 CC e 307 SW (ano 2007) para manutenção.

A montadora informou que as 3.440 unidades comercializadas precisarão passar por inspeção do sistema de acendimento dos faróis. O Recall acontecerá para evitar que a posição do comando de acionamento da iluminação externa do veículo não seja detectada, devidamente, pelo sistema de gestão, podendo provocar um apagamento pontual dos faróis de forma involuntária. Para maiores informações ligue: 0800 703 2424.

Confira os chassis envolvidos:

307 CC ano 2007: de VF33BRFJ27S009244 e VF33BRFJ27S010192 a VF33BRFJ27S011467. Ano 2008: de VF33BRFJ28S000029 a VF33BRFJ28S011332;

307 SW SW ano 2007: de VF33HRFJ47S012770 e VF33HRFJ27S009341 a VF33HRFJ27S013562. Ano 2008: de VF33HRFJ28S000001 e VF33HRFJ48S000007 a VF33HRFJ28S011440 e VF33HRFJ48S011360.

Fonte: Car Magazine

Recall da Discovery 3 e Range Rover Sport

quarta-feira, 11 de novembro de 2009

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Mais um recall, desta vez envolvendo veículos de luxo. A Land Rover Brasil convoca os proprietários dos modelos Discovery 3 e Range Rover Sport fabricados entre 2006 e 2009 (equipados com motores V6 a diesel) para verificar o funcionamento do sistema de freio de estacionamento.

O problema está no pedal de acionamento do sistema, que pode apresentar perda de eficiência em razão de um defeito na válvula unidirecional do dispositivo a vácuo.

Os donos destes modelos devem agendar e comparecer a uma das concessionárias da marca para que seja feita a troca da válvula e da mangueira de vácuo. Estimativas da empresa é que, no Brasil, o recall envolva 3.545 mil veículos, sendo que cerca de 650 unidades referem-se ao modelo Range Rover Sport.

Confira os chassis:
Discovery 3 (2006 a 2009): De SALLAAA146A367110 até SALLAAA149A513325.

Range Rover Sport (2006 a 2009): De SALLSAA146A929086 até SALLSAA147A999983 e SALLSAA147A100000 até SALLSAA149A215571.

Para mais informações a empresa disponibiliza o telefone 0800 012 2733.

Fonte: Carsale

Nissan e Volkswagen do Brasil convocam recall

terça-feira, 20 de outubro de 2009

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A segunda feira (19/10) foi dia de convocações para a Nissan e a Volks. Vamos por partes para não confundir a cabeça:

A Nissan do Brasil convocou os proprietários de 830 unidades do X-Trail(foto), fabricadas entre novembro de 2007 e setembro de 2009, para a inspeção do sistema de direção. Os carros envolvidos na convocação têm numeração do chassi de JN1TBNT319W000001 a JN1TBNT319W000922.

O objetivo é verificar o torque da porca de ajuste de folga da caixa de direção que pode se soltar e causar a perda do controle do veículo e eventual acidente.

Será também instalada uma trava no local para evitar a soltura da peça. A inspeção e o reparo levam até uma hora, sem custo ao cliente, que deverá agendar os serviços em uma concessionária Nissan.

Os clientes poderão obter mais informações pelo tel. (0800) 011-1090 ou pelo site www.nissan.com.br.

Já os convocados da Volks são os proprietários dos modelos Eos e Passat CC Eos e Passat CC (todos do ano de 2009) equipados com a transmissão DSG (Direct Shift Gearbox). A marca constatou a possibilidade de falha na interpretação dos dados da temperatura do fluído da transmissão, condição que pode acarretar o desengate involuntário da marcha em uso, e eventualmente, causar acidentes.

O site www.vw.com.br também traz informações e esclarecimentos sobre o assunto.

Confira os chassis:

Eos: 9V012961 a 9V021237
Passat: 9E535952 a 9E548706

Fonte: Interpress Motor