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Nissan cancela patrocínio ao Vasco da Gama

segunda-feira, 23 de dezembro de 2013

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Após a selvageria vista no dia 8 de dezembro pela última rodada do Campeonato Brasileiro durante o jogo Vasco e Atlético Paranaense em Joinville (SC), a montadora japonesa Nissan decidiu cancelar o patrocínio com o clube carioca.

Segundo a montadora, o ocorrido é negativo para a imagem da marca tanto quanto é para a imagem do clube carioca. Em nota oficial, a Nissan explicou que o que se viu não condiz com a filosofia da empresa. Com isso, o Vasco deixará de lucras R$ 7 milhões anuais.

O time em si não tem culpa da barbárie causada, como sempre, por algumas facções organizadas supostamente ligadas ao clube, que tem sim culpa a passo que permite e mantém a formação dessas organizações.

Como trata-se de um episódio específico, a Nissan não tirará o patrocínio de outras áreas do esporte no Brasil, sobretudo no esporte olímpico.

Confira abaixo a nota da Nissan na íntegra:

Depois dos recentes atos de inaceitável violência, a Nissan informa que não manterá o contrato de patrocínio junto ao Club de Regatas Vasco da Gama. A direção da Nissan considera que os referidos atos de violência são incompatíveis com os valores e princípios sustentados e defendidos pela empresa em todo o mundo.

O patrocínio havia sido assinado em julho de 2013, e tinha previsão de duração de quatro anos.

A Nissan reforça seu compromisso com o esporte brasileiro como Patrocinadora Oficial dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016 e apoio a 30 atletas olímpicos e paralímpicos do Brasil.

Nissan abaixa o preço do March em busca de mais competitividade

quinta-feira, 10 de outubro de 2013

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O Nissan March é um carro bom, bonito e confiável. Mas além de enfrentar alguns entraves do público, o aumento do IPI fez com que suas vendas caíssem sensivelmente.

Por isso a Nissan está se mexendo para deixar o compacto mais competitivo no mercado. As mudanças serão duas: reduzir em 5% o preço base do carro e inestir mais na divulgação do modelo.

Com isso, March 1.0, que era vendido por R$ 27.690, agora custa R$ 26.290, R$ 1.600 a menos. No começo de 2014, o carrinho será fabricado no Brasil, isso deve facilitar as estratégias da Nissan.

Mas a redução já fez efeito em outubro. O compacto feito hoje no México já apresenta um crescimento de 3,42% nas vendas este ano em relação ao ano passado. É uma boa escolha de carro que deve ser consolidado com mais força no gosto brasileira antes de ser fabricado por aqui.


Entregue o primeiro Leaf

sexta-feira, 24 de dezembro de 2010

Foi entregue a primeira unidade do modelo Leaf da Nissa. O modelo que é 100% elétrico foi entregue nos Estados Unidos, para Thomas Franklin, um advogado com especialização em energia limpa, residente da Carolina do Norte.

Além dessa unidade, a empresa está entregando as primeiras unidades em todos os mercados de lançamento, como Califórnia, Arizona, Oregon, Seattle e Tennessee. Além das entregas, a Nissan está doando U$ 25.000 à WWF (Fundo Mundial de Proteção aos Animais Selvagens).

O modelo elétrico é alimentado por um motor de 107 cv com torque máximo de 28,5 kgfm. O propulsor é movido por baterias de íons de lítio que permitem uma autonomia de 160 km. Essa bateria perde apenas 20% de sua capacidade em 10 anos, além de poder ser recarregada completamente em 8 horas.

A velocidade máxima do veículo é de 145 km/h. Ainda não se tem previsão de quando o modelo vai chegar no Brasil. Porém cada vez mais os veículos elétrico estão fazendo parte da frota atual de veículos.

Recall da Nissan Frontier

quarta-feira, 17 de março de 2010

fontier

Mais um recall. Desta vez foi a vez da Nissan convocar os proprietários do modelo Frontier (10.624 unidades envolvidas) fabricados entre agosto de 2008 e fevereiro de 2010 a comparecerem em uma concessionária para uma inspeção da junção da coluna com a caixa de direção.

Segundo a empresa, a junção pode se soltar e causar a perda do controle do veículo levando a acidentes - o que até agora não aconteceu.

Confira os chassis envolvidos:

94DVCUD409J057792 a 94DVCGD40AJ448724.

Informações pelo telefone 0800 0111090

Fonte: Nissan

O que vem por ai em 2010

sexta-feira, 18 de dezembro de 2009

amarok

O ano está acabando e as montadoras prometem algumas novidades para o Brasil em 2010. Ao todo são aguardados mais de 70 lançamentos entre modelos inéditos e novas versões de carros que já rodam por aqui.

Confira o que deve pintar nas ruas no ano que vem:

Audi: RS6, que roda na Europa desde o início do ano e deverá estrear por aqui por, no mínimo, R$ 500 mil reais (o preço oficial ainda não foi divulgado). A versão perua do RS6 também chega no ano que vem. Ainda irão desembarcar aqui o S3, o TTS e o A5 Sportback.

BMW: Confirmada a chegada de sua linha de utilitários esportivos em 2010. O primeiro a desembarcar é o X1 e, em seguida, chegarão as versões esportivas do X5 e X6. Há ainda a possibilidade de importação do X3. No segundo semestre chega o Série 5 GT (Gran Turismo).

Citroën: O compacto DS3, que foi a principal atração do Salão de Frankfurt deste ano, na Alemanha. Até o final do ano a marca passará a importar também o C3 Picasso.

Fiat: A marca líder em vendas no Brasil já anunciou 20 novidades para 2010. O mais aguardado é o novo Uno Mille. Quem também chega finalmente é o Bravo. O Punto que também passará a ser oferecido com o câmbio automatizado Dualogic. O 500 deverá desembarcar no país em duas novas versões: a conversível e a esportiva (Abarth).

Ford: Ford Fiesta vendido aqui ficará igual ao Figo, comercializado na Índia (Foto: Divulgação)Nos primeiros meses do ano chega finalmente o novo Focus Flex. A Ford também prepara uma reestilização para o EcoSport.

General Motors: O sedã Malibu chega ao Brasil. O Omega, que deixou de ser importado, volta ao país no ano que vem. Em 2010 é aguardada ainda a chegada de novos modelos derivados do Agile.

Hyundai: O Tucson nacional chega logo no início do ano que vem, mas em seguida passará a conviver com o ix35. O Sonata irá voltar ao mercado nacional em maio do ano que vem.

Kia: Chega ao país o sedã Cadenza que irá substituir o Opirus. Ainda no começo do ano chega também a versão cupê do sedã Cerato, o Koup. Por último chega o hatch Rio.

Mercedes-Benz: A Mercedes-Benz terá dois grandes destaques. O primeiro é o superesportivo SLS AMG que aposenta o SLR McLaren. A segunda estreia é o sedã S 400 Hybrid, o primeiro carro híbrido importado oficialmente para o Brasil.

Nissan: Chega ao país o Livina.

Peugeot: A Peugeot aposta no ano que vem no 308 Sedan. A marca francesa també vai apresentar ainda no primeiro semestre a picape derivada do 207.

Renault: A única novidade certa para 2010 é a reestilização do Logan que ganhará uma nova cara, mas sem alterações no conjunto mecânico.

Volkswagen: A marca alemã já anunciou 10 novos carros no país em 2010. A mais esperada é a Amarok(foto), que marca a estreia da Volks no segmento de picapes médias. Destaque também para o Gol 2 portas e uma nova versão esportiva para o hatch.

Volvo: O novo Volvo C30 deverá chegar ao mercado no primeiro semestre. Para o final do ano que vem é aguardado também o Volvo S60, mostrado no Salão de Detroit, no início de 2009.

Fonte: G1