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Brasil terá sistema para monitorar carros em recall

segunda-feira, 5 de julho de 2010

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Já tramita na Câmara dos Deputados o projeto que torna obrigatório um novo sistema de avaliação de qualidade do veículo e que inclui novos testes e um sistema para facilitar a realização de recall.

O Sistema de Monitoramento Online de Recall, criado pelo ministério da Justiça, deve ser implementado no prazo de 90 dias. Para o monitoramento o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) fechou parceria com os Correios.

Os dados do atual proprietário serão levantados por meio do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam) para que uma carta com o aviso chegue à casa da pessoa. É também pelo Renavam que o veículo será bloqueado para a venda ou desbloqueado caso tenha realizado o recall.

A medida visa aumentar a segurança dos proprietários. Muitas vezes o recall não chega ao conhecimento do proprietário do veículo, que sendo assim não realiza o “ajuste”. Isto é comum de acontecer, dados dão conta que 60% das pessoas não realizam o recall.

Fonte: G1

Exame para instrutores e examinadores

sexta-feira, 24 de julho de 2009

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Atenção donos e funcionários de auto-escola, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou nesta quarta-feira (22/07) a Resolução 321, que torna obrigatório o exame de avaliação de instrutores e examinadores de trânsito.

A resolução prevê que caberá aos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans), seguindo as determinações do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), a realização das provas, que deverão ocorrer a cada três anos.

Os exames serão realizados por meio de prova eletrônica, e o profissional que não atingir nota igual ou superior a 70 terá seu credenciamento suspenso até que apresente ao Detran o certificado de participação na atividade de requalificação.

O exame será composto de 16 horas, sendo 12 horas de Legislação de Trânsito e 4 horas de Didática de Ensino.

A realização da atividade de requalificação ficará a cargo dos Departamentos Estaduais de Trânsito ou de instituições por eles credenciadas.

O exame é obrigatório para todos.

Para participar do exame obrigatório os instrutores e os examinadores deverão preencher o formulário de inscrição eletrônica que será disponibilizado, 60 dias antes da data do exame, no endereço eletrônico: www.denatran.gov.br.

Fonte: Denatran

Obrigatório: Selo do Inmetro em cadeirinha

quarta-feira, 1 de abril de 2009

A partir desta quarta-feira, dia 1º, pais e responsáveis deverão exigir o selo do Inmetro na hora de comprar a cadeirinha, o assento de elevação ou o bebê conforto para levar crianças no banco traseiro dos carros de passeio.

A obrigatoriedade da certificação para os fabricantes começou a vigorar em maio de 2008 nacionalmente, quando foram obrigados a se ajustar à portaria 7 de 2008, porém, foi dado um prazo até o dia 31 de março de 2009 para o comércio se adequar.

A partir de então, não poderão ser comercializadas cadeiras de retenção de crianças sem o selo do Inmetro.

A fiscalização nas lojas será intensificada e serão aplicadas penalidades aos comerciantes que mantiverem os produtos sem certificação nas prateleiras.

A medida também vale para os produtos importados.

Aumentar a segurança das crianças nos carros foi o principal motivo para que o Inmetro tornasse a certificação compulsória.

De acordo com estatísticas americanas, a utilização destes equipamentos pode reduzir em até 71% o risco de morte em casos de acidentes ou desaceleração repentina do carro.

Antes de comprar o acessório, os pais devem levar em consideração o peso e a altura da criança. Há dispositivos de retenção que podem ser usados por crianças de até 10 anos aproximadamente.

O Inmetro alerta aos pais que, ainda que os dispositivos tenham sido avaliados e tenham apresentado desempenho satisfatório, a instalação adequada é fundamental para diminuir as consequências de choques dos veículos.

Por isso atenção, obedecer as instruções fornecidas pelos fabricantes é essencial.

Fonte: Inmetro e Folha de São Paulo

Contran estuda tornar freio ABS obrigatório

quarta-feira, 25 de março de 2009

Primeiro foi o airbag duplo, que vai se tornar equipamento de série em todos os carros nacionais a partir de 2014, agora é a vez do ABS entrar na pauta.

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) estuda tornar o freio ABS (sistema eletrônico que impede o travamento das rodas em frenagens de emergência) um equipamento obrigatório para veículos saídos de fábrica.

Os membros do Conselho, que já analisam as questões técnicas do assunto desde o ano passado, participaram na última sexta-feira (20) de um test drive para a demonstração do uso do freio ABS.

De acordo com o Contran, a partir de 2010 uma parte dos novos projetos de carros de passeio e utilitários saídos de fábrica já deverá ter o conjunto airbag e ABS incorporado a seus itens de série, até atingir toda a produção nacional de veículos em 2014.

A decisão não precisará ser submetida ao Congresso, já que o órgão de trânsito tem autonomia para aprovar a medida por meio de uma simples resolução.

Seguro obrigatório

sexta-feira, 19 de dezembro de 2008

O DPVAT vai ficar mais caro em 2009 para os proprietários de carros, utilitários, caminhões e motos.O valor para automóveis mudou de R$ 84,87 para R$ 93,87.

Os valores das indenizações por morte, invalidez permanente e reembolso de despesas médicas decorrentes de acidentes de trânsito, permanecem inalterados: R$ 13.500 por morte, até R$13.500 por invalidez permanente e até R$ 2.700 por despesas de assistência médica e suplementares.

Fonte: G1