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2013 foi o ano dos recalls

quarta-feira, 8 de janeiro de 2014

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Já falamos aqui inúmeras vezes sobre recalls, o que eles são e porque acontecem. Também divulgamos vários através do nosso blog, mais do que qualquer outro ano. Isso porque o número de retornos convocados pelas montadoras bateu o recorde este ano.

Ao todo foram 72 casos de diversas montadoras. Os motivos mais comuns foram sistemas de combustível e airbags, com nove chamados cada; freios (seis), e fechamento de portas, vidros, capô, capota e teto solar (quatro).

Alguns modelos mal saíram das lojas e já voltaram para inspeção, no estilo “lançou, chamou”, como Fiat Strada 2014 e o Ford Focus 2014. Eles já foram vendidos com uma convocação marcada.

O número alarmante de recalls tem o lado bom e o lado ruim.

O lado positivo é que mostra preocupação da montadora co os detalhes e uma política eficiente no pós-venda. O lado negativo é que revela um baixo controle de qualidade, uma pressa indescritível para lançar um produto novo e um certo descaso com as linhas de produção, que deveriam, ao menos, ser revistas em 2014.

Você participou de alguma dessas convocações? Conte pra gente.

GM anuncia recall de S10 e Trailblazer

terça-feira, 10 de dezembro de 2013

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A coisa não está fácil para as S10 e Trailblazer modelo 2014. Nesta semana a GM anunciou o segundo recall dos carros.

Anteriormente convocados por um problema na tubulação de cobustível, o problema agora é a bateria.Segundo a fabricante, há possibilidade de atrito entre o cabo de bateria com a aresta metálica da bandeja da bateria, o que pode danificar a capa isoladora do cabo e provocar curto circuito. Na prática, pode ocorrer o desligamento involuntário do motor e até um incêndio.

Os proprietários dos veículo cujoa numeração de chassis se encontra entre EC400001 e EC415117 devem comparecer a uma concessionária da marca, a partir do próximo dia 6, para inspeção e eventual substituição do conjunto. Lembrando que o serviço é completamente gratuito.

Mais informações pelo telefone 0800 702 4200 ou pelo site oficial do fabricante (www.chevrolet.com.br).

Recall global da Volks atinge Amarok e Tiguan no Brasil

segunda-feira, 25 de novembro de 2013

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Acostumem-se ao “efeito colateral” da era do carro global. Um recall por conta de uma peça fabricada do outro lado do mundo pode atingir veículos comercializados aqui (e vice-versa).

Dessa vez foram os luxuosos utilitários da Volkswagen: Tiguan e Amarok. Pra ser preciso, 54.703 Amaroks e 7.291 Tiguans, dando um total de 62.624 veículos.

O reparo do Tiguan envolve substituição de um fusível da central elétrica, que pode ter falha de revestimento e levar ao desligamentos de lanternas e faróis. O reparo pode ser feito em 20 minutos, de acordo com a marca, e abrange unidades dos anos/modelos 2009, 2010 e 2011.

Já para a picape Amarok, a verificação e reparo são mais delicados e envolvem tubulações de combustível mal isoladas e/ou fixadas, que podem ter rachaduras e provocar vazamentos e até incêndio do veículo. O tempo de serviço é de cerca de uma hora, também de acordo com a marca e envolve modelos de 2011, 2012 e 2013.

Agendamento e informações devem ser feitas pelo telefone 0800 019 5775.

Suspensão faz Citroën e Peugeot passarem por recall

segunda-feira, 18 de novembro de 2013

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O Grupo PSA, responsável por Citroën e Peugeot, convocou um grande recall essa semana. O motivo seria a possibilidade de um falha na suspenção. Como o sistema é compartilhado pelas duas montadoras, carros de ambas estão envolvidos.

A Citroën foi mais afetada que os modelos C3, C3 Picasso e Aircross foram envolvidos. Pelo lado da Peugeot, apenas o 208. O problema é na fixação do braço da suspensão dianteira.

No caso do 208, estão envolvidas 775 unidades do modelo com numeração de chassis de EB017919 a EB032339. No caso da Citroën, são 358 carros. No C3, estão envolvidos os chassis de EB528618 a EB533959. Os chassis dos modelos C3 Picasso envolvidos vão de EB529938 a EB535280 e do Aircross, os chassis vão de EB530986 a EB535745.

Como você já sabe, o recall não tem custo adicional algum ao proprietário e deve ser agendado o quanto antes. Para os donos do modelo da Peugeot, informações podem ser obtidas pelo telefone 0800-703-2424. Para Citroën, o número é 0800-011-8088. O site oficial de ambas montadoras também tem informações ao consumidor.

Novo Focus já tem recall

terça-feira, 12 de novembro de 2013

dirigindo

O novo Focus mal chegou às ruas e já foi chamado de volta. O recall envole tanto a versão hatch quando a sedã. No total, 521 carros estão envolvidos, de acordo a marca.

O problema, afirma a Ford, são alguns parafusos para a fixação dos bancos. A má fixação pode gerar lesões sérias nos passageiros e motoristas em caso de colisão.

O problema pode ser sanado em qualquer distribuidora autorizada, que fará a verificação da necessidade de reparo. Em casos extremos, a peça é trocada. Como todo recall, o serviço não é pago.

Todos os proprietários de modelos com final de chassi  de J121098 até J168460 devem agendar uma inspeção pelo telefone 0800 703 3673 ou pelo site oficial da Ford (www.ford.com.br).