Para garantir maior fluidez e menos congestionamentos a prefeitura de São Paulo pretende, até 2012, acabar com o estacionamento de carros nas ruas do centro expandido (áreas como Mooca, as marginais e a av. dos Bandeirantes),
exceto em vias de menor fluxo.
Em contrapartida são prometidas aos motoristas 32 mil vagas em 400 garagens pagas e administradas por empresas privadas.
Segundo a Secretaria de Transportes as garagens atenderão a um raio de 400 metros a 500 metros ao redor e tirarão os carros que - do ponto de vista da prefeitura - obstruem e afunilam as ruas da capital paulista e geram menor fluidez.
Você leitores concordam com esta medida? O que vale mais a pena na opinião de vocês? Poder estacionar gratuitamente ou não ficar estacionado no trânsito?
Fonte: Folha de São Paulo.
estacionamento “grátis” em 1.072 vagas de Zona Azul.
uma suspeita de fraude.
Padre Antônio Tomás e Mario Sette.Além das 226 vagas, serão criadas outras 11 vagas rotativas para carga e descarga, cinco vagas acessíveis para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida e três bolsões que comportam 88 motocicletas.
